なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業
■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェアを誇…
【ミッション】
MOC（Motor On Caliper）事業目標の達成に向けて、戦略・原価・収益の観点から会社の意思決定を事業面から支える役割を担います。
【主要業務】
・原価企画、採算性の整理
・受注/開発/生産に関わる事業面での論点整理
・技術/調達/生産/営業との連携による企画推進

【仕事内容】
【立ち上がり期（入社後～数年）】
・車両プロジェクトにおける採算前提条件の整理、数値データの取りまとめ
・既存メンバーと連携した審議資料の作成および報告補助
・技術／調達／生産／営業との情報収集・調整業務

【将来的に担っていただく業務（完成形）】
・車両プロジェクトにおける採算成立性の設計および審議会での説明・提案
・関係部署を巻き込んだ原価・収益改善の企画推進
・グローバル拠点を含めたMOC事業の収益改善施策の立案・実行
※いずれの段階においても、事業判断が後戻りしない状態を作るため、前提条件の整理、データ精度の担保、関係部署との合意形成を重視します。

【配属後の期待役割】
【立ち上がり期（入社後～数年）】
MOCプロジェクトにおいて、既存メンバーのサポートを受けながら、事業採算に関する前提条件の整理、データの取りまとめ、論点の可視化を通じて、関係者が適切に判断できる状態を作る役割を担っていただきます。

【将来的な期待役割（完成形）】
製品知識・原価構造・事業判断の経験を積んだ後は、特定の地域や製品タイプを代表し、自ら原価・採算の論点を設計し、技術・調達・生産・営業を巻き込みながら、MOC事業の収益性向上を先導する企画推進役としての活躍を期待しています。

【やりがい・魅力】
・製品/原価/生産/営業を横断して、「事業として成立しているか」を考えられるポジション
・自身の提案が、経営・役員レベルの判断材料となるやりがい
・複数部署の利害や制約条件を踏まえ、「事業として成立する原価・収益構造」を設計する難易度の高い企画業務
・調整力・構造理解力が磨かれ、将来的に事業全体を見る力が身につくポジション

【募集背景】
基本ブレーキ企画室は、基本ブレーキ製品を対象に製…
求められるスキルは: 必須・社内外の関係者と調整しながら、業務推進した経験（技術・生技・調達・営業・企画等、職種不問）
・原価や利益など数値を扱う業務への抵抗がないこと
・Excel、PowerPointを用いた業務遂行スキル（数値整理、資料化ができるレベル）

歓迎・原価低減や見積などコスト検討業務の経験
・製品単位での課題整理・改善活動の経験
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 【事業企画】MOC事業の原価企画・収益改善推進
どこで働くか: 愛知県刈谷市昭和町2－1 本社/テクニカルセンター
勤務時間は: 08:30～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 550万円～900万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
年末年始、GW、夏季休暇それぞれ連続10日間ほどの長期休暇（トヨタ社のカレンダーに準ずる）
慶弔・リフレッシュ休暇、年次有給休暇（初年度は入社3ヶ月後に入社月に応じて8～12日の有給休暇を支給）
【勤務制度】フレックス制度あり　短時間勤務制度あり　在宅勤務制度あり
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

【事業企画】MOC事業の原価企画・収益改善推進（年収550万円～900万円）

経理