なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: トヨタグループの源流企業であり、フォークリフト・カーエアコン用コンプレッサ・エアジェット織機で世界シェアNO.1！
米経済誌フォーチュンが発表する『世界でもっとも賞賛される企業2021』におい…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【募集背景】
今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。

【業務概要】
新規開発車両における駆動系システム（減速機・駆動伝達系）の開発設計をご担当いただきます。
車両性能の企画段階から関与し、構造設計・評価検証・量産改良まで一気通貫で担っていただきます。

具体的には、
エンジン車では、エンジンから減速機、デファレンシャル、フロントアクスルを経てタイヤに至るまでの駆動伝達系全体を担当します。
また電動車では、モータから減速機、デファレンシャル、フロントアクスルを経てタイヤに至るまでの駆動伝達系全体を担当します。
エンジン車、電動車ともに走行性能の検討および各種計算業務を担っていただきます。

【具体的な仕事内容】
・車両の製品企画からシステム・性能を検討し車両性能を決定
・車両性能を満足させる構造を立案し、強度等の信頼性を確保した部品を設計
・関係部署と組付性、メンテナンス性などを協議し、協力メーカと部品製作について連携して図面作成、仕様決定
・信頼性を確認するため、評価部署と試験条件を協議し、品質の作りこみを実施
・量産車の商品改良項目を検討し、部品の変更を決定

【業務の流れ】
車両企画段階から参画し、駆動系の性能目標を設定します。システム設計を踏まえて機械要素部品の構造設計を行い、評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を進めます。サプライヤーと協業して量産設計へ展開し、市場からのフィードバックを設計改良に反映します。

【業務の魅力・やりがい】
＜企画?アフターまで一貫して関与できる＞
駆動系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。

＜自身の設計が世…
求められるスキルは: 必須 ■機械工学、材料力学に関する基本知識
■駆動系システムまたは駆動系要素部品の設計・開発経験

歓迎 ■CAE解析（応力解析）
■TOEIC 600点以上
■関係部署およびサプライヤーとの仕様調整・技術折衝を円滑に進められるコミュニケーション力
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 産業車両における駆動系システム設計・開発
どこで働くか: 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1　高浜工場
勤務時間は: 08:00～17:00
給与はどのくらい貰えるか: 580万円～1120万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
■有給休暇（最高20日付与、繰り越し可能日数最高40日）
■GW・夏季・年末年始休暇等の長期休暇あり（条件により変動有）
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

産業車両における駆動系システム設計・開発（年収580万円～1120万円）

設計・開発エンジニア（その他、機械・メカトロ・自動車）