どんな仕事か: 【職務内容】
　ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。
　・車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発
　・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
　・モデルベース開発（MBD）
　・国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ）
　　また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。

【キャリア形成】
　ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。
　意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。
　またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。
　＜キャリアアップ例＞　※括弧内は目安
　　・担当（1～5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト
　　・チームリーダー（3～10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理
　　・プロジェクトマネージャー（8～15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告
　　・管理職（10～20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など

一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、
スキルアップを積極的にサポートしています。未経験者向けに組込み基礎教育もあります。
求められるスキルは: 必須 ◆C言語での開発経験1年以上
◆自動車に関する制御ソフト開発経験者歓迎
　ICTと自動車をつなぐ世界を視たい方大歓迎！車が好きな方大歓迎！
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【フォロー体制】
１）配属後フォロー面談
入社後、数ヶ月単位で継続的に実施していきます。所属部門の上長に限らず、
管理部門の選任窓口とも面談を行っていきます。キャリアプランの再確認をはじめ、
入社後に感じた疑問点や不安点の解消等、会社への理解を深め、
富士ソフトライフをより充実させる機会としてご活用下さい。

２）賞与面談
賞与支給時期の6月、12月前後に定期的に実施しています（全社員が対象となります）。
評価の開示やアドバイスはもちろん、今後のキャリアプランに至るまで、
心ゆくまで上長と意見を交換していくことが可能です。また直属の上長のみならず、
更にその上の上位役職者にもエスカレートして面談を行うこともできます。
より多くのヒントや助言を得ることができ、キャリアプランの実現に向けた、
有効な手段として活用されています。

歓迎 ◆自動車関連開発経験者
◆数学・物理の知識
◆MATLABで作成された制御モデルの読解力
◆モデルベース開発経験
◆AUTOSARの開発経験

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【求める人材像】
・会話力がある方
・新しい技術に興味を持ち、新しい世界を作りたい方
・車が好きな方

【開発環境】
言語：C言語、C++
OS：Linux、Windows
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 港区東新橋
勤務時間は: 9:00~17:30/※7時間30分
給与はどのくらい貰えるか: 450万円～741万円 ※提示年収は、今までのご経験や選考の中でのご評価によって決定いたします。最低年収を下回る可能性もございますので、あらかじめご了承ください。
待遇・福利厚生は: プラチナくるみん(子育てサポート企業)、テレワーク先駆者百選認定、
健康経営優良法人認定制度（大規模法人部門）認定
自社健康保険組合、社員持株会、時間短縮勤務、貸付金、保養所、BYOD導入、在宅勤務・サテライトオフィス、健康相談、自社健保、
ベネフィット・ステーション、企業年金基金(確定給付企業年金)、選択制確定拠出年金(給与原資)、住宅ローン(低金利)、同好会(野球・バスケ・サッカー)
休日休暇は: 土曜日,日曜日,祝日／完全週休2日制(土曜日・日曜日)　※シフト制の場合は異なる可能性あり、長期休暇、育児・介護休業
どんな選考プロセスか: 書類選考　→　1次面接　→　最終面接　→　内定
※面接は1回で終了する場合もあります。その場合は事前に最終面接と案内をさせて頂きます。
※上記フローは変更となる可能性がございます。（オンライン面接も可能です。）

【都内・神奈川】モビリティ関連ソフトウェアエンジニア／ICTと自動車をつなぐ世界を視たい方大歓迎！

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）