どんな仕事か: 【具体的には】

ご経験や専門性に応じ、以下のいずれかの領域において、システムの設計およびデータ分析を通じた技術検討・実装をリードしていただきます。

1.電池開発プロセスのデジタル化・高度化

液系LIBの知見に基づいた、物理シミュレーション（CAE）モデルの構築。

実験データや製造工程データに対するAI・機械学習を用いた解析および予測モデルの開発。

デジタル技術を活用した開発意思決定の迅速化に向けた「開発の仕組み」の構築。

【使用ツール】

Python，各種AIツール，MATLAB/Simulink，GT-Autolion，COMSOL

2.次世代バッテリー制御技術の開発

車両搭載後の電池性能を最大限に引き出すための、次世代制御アルゴリズムの検討・実装。

市場の車両走行データを活用した、高精度なバッテリー状態（SOH/SOC）推定や劣化診断ロジックの研究。

外部インフラとの連携も見据えた、次世代BMS（バッテリーマネジメントシステム）の技術仕込み。

【使用ツール】

MATLAB/Simulink，Python，GT-Autolion

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【仕事の魅力・やりがい】

「現場で使えるデジタル」への挑戦：

机上の研究に留まらず、試作・テストの結果と突き合わせながら、現場の意思決定を劇的に変える「動くモデル」を創る醍醐味があります。

圧倒的なデータ量とフィールド：

自社で車両を持つHondaだからこそ、製造データから市場での走行データまで、一気通貫で扱える国内屈指の開発環境です。

【ご応募おすすめ情報】

■働き方改革の取り組み

Hondaがめざす働き方改革とは、誰もが働きやすいと感じ仕事にやりがいを持つ、すなわち「働く喜び」を実感できるようにすることであり、「時間管理の徹底」、「限られた時間でアウトプットを高める環境整備」、「意識改革」を3つの柱として進めています。

■Hondaは、労働時間の短縮や柔軟な働き方の導入など、他社に先駆けて働きやすい職場環境作りに取り組んできました。今後は従業員一人ひとりがそれらを有効活用できる風土の醸成や仕事の断捨離、適切
求められるスキルは: 必須【求める経験・スキル】

▼下記いずれかの領域における実務経験をお持ちの方。

・リチウムイオン電池の知見（液LIB等）を用いた数値シミュレーション（CAE）経験

・電池の特性解析や製造データに対する、AI・機械学習・データ解析の実務経験

・リチウムイオン電池の制御技術（BMS・状態推定・アルゴリズム）の開発経験

【歓迎する経験・スキル】

・バッテリーマネジメントシステム（BMS）に関する深い知見。

・大規模データの分析や、解析基盤の構築経験。

・物理モデル（物理化学・電気化学）とデータ駆動モデル（AI）を融合させた開発経験。

【求める人物像】

・「電池」という物理デバイスと「デジタル技術」を掛け合わせ、新しい価値を創ることに情熱を持てる方。

・自ら主体的に動き、現場のエンジニアや関連各所と連携しながらプロジェクトを推進できる方。

・不確実な未来に対し、自らの技術で「解」を出していくことにやりがいを感じる方。

本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。

世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。

【環境】

■世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。Hondaにおいても、2050年カーボンニュートラルを目指す事を宣言しました。「環境負荷ゼロ社会」に向けた取組みは、「カーボンニュートラル」だけではなく、「クリーンエネルギーシフト」と「リソースサー
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 栃木県
給与はどのくらい貰えるか: 590～1090万円

【栃木】次世代バッテリーの研究開発（デジタル開発・AI活用・次世代制御技術）

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）