NEW 掲載期間26/05/28~26/06/10 求人No.MYN-10634276

【東京】プロダクト開発における横断的なプロセス管理・テクニカルリード

アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)

年収550万円~1099万円
募集情報
どんな仕事か
【本ポジションへの期待】

ソフトウェアデファインドな開発に必要なバックログの管理運用を軸として、ステークホルダーを巻き込みながらプロセス設計および改善を担当していただきます。

領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていくことを期待しております。



【具体的な仕事内容】

■プロジェクト&プロセスマネジメント

・開発プロセスの整備:バックログを活用した開発アイテムの可視化/効率化に向けたプロセス設計/浸透のリード

・進捗管理:プロジェクトのスケジュール・タスクの管理、リスクの把握と対応。

・ステークホルダーとの調整:プロダクトマネージャー、UXリード、事業リード、開発チーム等などとの連携。



■テクニカルマネジメント

・開発組織におけるコード品質・技術的負債の可視化および改善施策の実行

⇒開発アイテムの評価基準の設計など



・コードレビュー文化やテスト自動化(CI/CD)の推進を通じた開発生産性の向上

⇒業務プロセスを効率的に進めるためのシステムに必要な要件/システム開発部門とデジタル化を推進など



・技術的な意思決定プロセスの透明化・標準化

⇒ソース状況を踏まえた優先順位付け、開発判断会における報告・運営など



プロダクトマネージャー、UXリード、事業リード、開発チーム等と連携しながらバックログ管理・運用のプロセスを策定し、継続的な改善を推進します。

また、それらの業務プロセスを効率的に進めるためのシステムに必要な要件を作成し、システム開発部門とデジタル化を推進します。



※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。



【業務の魅力】

全体バックログを通じて、単なる開発の効率化だけでなく限られたリソース状況を考慮した上で、どの価値を優先的に開発着手すべきかの決定プロセスの策定、運用に貢献することができます。

ソフトウェアデファインドな開発全体を俯瞰し、顧客へ届ける価値に幅広く関わることができるのがこのポジションの魅力です。



【キャリアパス】

ソフトウェアプログラムマネージャーとしての経験を積んでいきながら、プロダクトマネージャーやプロ
求められるスキルは
必須 【求める経験・スキル】

◆必須:以下いずれかの業務経験をお持ちの方(ご経験に合わせてアサインを検討します)



●開発プロセス管理

・事業会社での自社プロダクト開発において、複数の領域にまたがる開発プロセスを設計・整備し、現場に定着させた経験(目安3年以上)

・バックログを活用し、開発項目を見える化・効率化するためのプロセス設計や運用をリードした経験

・アジャイル開発またはDevOpsの考え方を理解し、それらの環境で開発プロセスの設計や改善を行った経験



●テクニカルリード

・コード品質や技術的負債の状況を数値などで把握し、改善に向けた取り組みを主導した経験

・CI/CD環境の構築や運用に関わった経験

・開発項目の評価基準づくりや、技術的な判断(優先順位付けや意思決定の進め方など)を分かりやすく整理・標準化した経験



【求める人物像】

・社内のステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションによって課題整理ができる方

・論理的思考力が高く、問題解決能力に優れている方

・チームワークを重視し、他部門との連携を円滑に行える方

・自発的に行動し、プロジェクトをリードできる方



本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。



世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。



【環境】

■世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。Hondaにおいても、2
雇用形態は
正社員
どこで働くか
東京都
給与はどのくらい貰えるか
590~1090万円
会社概要
社名
株式会社本田技術研究所-Honda R&D-
事業内容・
会社の特長
「次世代モビリティ×先端技術。0→1に携わる仕事。」



【事業内容】

(1) 次世代モビリティ(eVTOL、航空機、ロケットなど)の研究開発

・空飛ぶクルマ(eVTOL)の開発

・ガスタービン・ハイブリッドシステム

・高回転モータ、インバータ、電動パワートレイン

⇒“空の移動”という新領域に挑戦するHondaの最前線



(2) 自動車・二輪車の先端技術の創出

・新型エンジン・電動パワートレインの開発

・安全技術、知能化システム、センシング技術

・自動運転/高度運転支援

⇒未来のHonda製品の“核”をつくる仕事



(3) ロボティクス・AI・新素材・エネルギー技術の研究

・ASIMOで培ったロボット技術の応用

・AIによる制御・認識モデル開発

・新素材、界面化学、電池開発

⇒基礎研究~応用研究まで幅広くチャレンジできる環境



(4) 産学官連携・オープンイノベーション

・大学・研究機関・スタートアップとの共同研究

・国プロ・社会実装に向けた共同テーマ推進

⇒社外を巻き込み、新しい価値をつくる働き方



(5) 0→1の研究開発(新規テーマの企画・推進)

・社会課題からテーマを自ら設定し、研究企画を立案

・実験・検証・技術確立まで一気通貫で担当

⇒“自分でテーマを生み出す”自由度の高い研究環境



【本田技術研究所で働く魅力】

・テーマを自分で立てられる裁量の大きさ

・研究者としての自由度が国内トップクラス

・未踏領域・新領域(空・AI・ロボティクス)に挑める

・研究→PL→ACEへ、技術でキャリアを築ける

・Hondaの未来事業をつくるコアメンバーになれる
取扱い紹介会社
株式会社マイナビ
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080554
紹介事業許可年:2007年
登録場所
本社
〒1040061 東京都中央区銀座四丁目12番15号 歌舞伎座タワー 24F
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