NEW 掲載期間26/05/28~26/06/10 求人No.MYN-10629937

【愛知】車両および部品EMC試験法技術構築/EMC解析、検討/EMCCAE技術開発業務 世界初の

その他、技術系(機械・メカトロ・自動車)

年収450万円~999万円
募集情報
どんな仕事か
【求人ID】100531

【求人名】(勤務地:岡崎/担当:開発人事)車両および部品EMC試験法技術構築/EMC解析、検討/EMC CAE技術開発業務



【募集部門】電子電装実験部



【部 Vision&Mission】

VISION

 我々は、唯一無二の”Smart Testers”

 ー革新的で信頼され、常に一歩先を行く存在です―

MISSION

 技術を磨き、最新ツール/設備を使いどんなに難しい?不具合でも流出させない?



【部概要】

車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署



【採用背景・目的】

自動車業界は、ソフトウェアが主役となるSDV(Software Defined Vehicle)への動きが加速しており、車両の魅力や付加価値向上につなげている。

同社としても、新規制定される安全規制への対応や、複雑化するシステムの評価を抜けもれなく実施し、安心で安全な製品をお客様に提供していくために、車両の電子電装システムを評価するメンバーを募集します。



【部署の役割】

■車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。

■評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う

■電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する

■新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う

■開発の節目での進捗管理を実施する



【入社後の担当領域】

■車両部品に要求するEMC試験条件および判定基準を検討・策定する業務

■EMC CAE技術構築の研究

■車両全体及び車両部品のEMC解析、検討(他部門との折衝も含みます)

■各国のEMC法規(UN-R10など)に対応するための、評価手法の検討・検証

■評価に必要な設備や機材の調査、導入



【使用ツール】

EMC関連ツール:EMC試験機器、計測機器全般



【やりがい・成長できる点】

■電子電装領域において、車両全体の開発に横断的に関わることができます。

■社内でも専門家の少ない領域であるため、EMCに関する専門知識やこれまでの経験を存分に発揮し、技術的な中核人材として活躍できるポジションです。

求められるスキルは
必須 【必須要件】

■電気設備、電波機器やEMCに関する業務経験(異業種経験者も可)

■電気・電子・情報系の専攻(特に電磁界に関する知識は必須)

■自動車部品、電子/電装部品などの開発または評価試験の経験

■異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力

■TOEIC 500点以上の英語力(メール、技術文書読解などが出来るレベル)



【歓迎要件】

■自動車業界でのご経験をお持ちの方

■車載ECU/高電圧部品(OBC、EVSEなど)に関する基礎知識や開発経験

■複数の部署や海外拠点などと連携した業務プロジェクトの経験

■iNARTE/無線技士の資格



※※※※※※※※※※

■同社について

三菱自動車は、売上高2兆円規模を誇るグローバル自動車メーカーで、SUV・4WD・PHEVを強みに世界170以上の国・地域へ展開しています。特に「アウトランダーPHEV」は世界的評価が高く、電動化技術と悪路走破性の両立は他社にはない独自性です。アジア市場での存在感も大きく、海外売上比率は8割超。日産・ルノーとのアライアンスにより開発効率や技術連携も進み、幅広い領域で挑戦できる環境が整っています。安定基盤と成長領域の両方を持つ点が働くメリットです。



■働き方について

三菱自動車は、柔軟な働き方と生活支援制度が充実しています。完全フレックス(コアタイムなし)、リモートワーク制度(手当支給)を導入し、働きやすさを重視。住宅面では独身寮・社宅・借上社宅を完備。育児では3歳までの育児休業、復職後は4~7時間の短時間勤務を選択可能。介護も通算3年の介護休業を整備。さらに英語研修やGCDP(海外派遣プログラム)など成長支援も手厚く、長期的にキャリアを築ける環境です。



■数字で見る 三菱自動車

雇用形態は
正社員
どこで働くか
愛知県
給与はどのくらい貰えるか
450~950万円
会社概要
社名
三菱自動車工業株式会社
事業内容・
会社の特長
【事業・商品の特徴】

三菱自動車は、SUV・4WD・電動車(EV/PHEV)を強みとする自動車メーカーです。特に独自技術であるS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)を核とした4WD性能は世界的に高い評価を受けており、悪路走破性や安全性に優れた車づくりを得意としています。また、アウトランダーPHEVに代表されるプラグインハイブリッド技術は、SUVの力強さとEVの静粛性を両立させた同社の象徴的な商品領域です。軽自動車から商用車まで幅広いラインアップを展開し、国内外の多様なニーズに応える製品群を持つ点も特徴です。さらに、アジアを中心とした新興国市場での存在感が大きく、グローバル展開に積極的な企業として知られています。



【事業内容(1):自動車の開発・製造・販売】

三菱自動車の中核事業は、乗用車・商用車の開発から製造、販売までを一貫して行う自動車事業です。SUV(アウトランダー、エクリプスクロス)、ミニバン(デリカD:5)、軽自動車(eKシリーズ)、商用車(ミニキャブシリーズ)など幅広い車種を展開しています。特にEV/PHEV領域では長年の技術蓄積があり、環境性能と走行性能を両立した車両開発を推進しています。国内外の工場で生産を行い、アジア・欧州・中南米など世界各地へ供給しています。



【事業内容(2):電動化技術・4WD技術の研究開発】

同社は電動化技術を重点領域としており、PHEVやEVの開発に注力しています。アウトランダーPHEVは国内PHEV販売台数で首位を獲得するなど、電動車市場で確固たる地位を築いています。また、S-AWCを中心とした4WD制御技術は、走る・曲がる・止まるを高次元で統合し、安全性と走行安定性を高める独自技術としてブランド価値を支えています。これらの技術はラリーなどのモータースポーツで培われたノウハウを活かしており、同社の技
取扱い紹介会社
株式会社マイナビ
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080554
紹介事業許可年:2007年
登録場所
本社
〒1040061 東京都中央区銀座四丁目12番15号 歌舞伎座タワー 24F
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