- どんな仕事か
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●職務内容
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)
※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf
●採用背景
世界的な電動化シフトに伴い、車載制御ユニットは高度化・複雑化の途上にあります。これに対応するため、ハードウェアとソフトウェアの接点を司る実装設計体制を強化し、次世代製品の安定成長を牽引する技術者を募集します。
●組織のミッション
1)制御機器製造部
パワートレイン制御機器ならびにETC車載器に関する事業戦略・計画・開発・顧客サポート等の事業推進
2) 制御技術設計第二課
パワートレイン制御機器のソフトウェア実装設計、およびマイコン制御に特化した量産化技術の確立
●業務内容
EV、HEV、エンジン車制御ユニットにおける、基盤ソフトウェア開発およびプロジェクトリード業務
＜具体的には＞
顧客折衝担当部門からの技術仕様に基づき、マイコンの計算資源を最適化するソフトウェアアーキテクチャの構築および実装設計を担当。
・アーキテクチャ設計：
システム要求のブレイクダウン、タスク設計（実行順序・周期・排他制御）、メモリマッピングなど。
・プラットフォーム（BSW）構築：
マイコンの起動・終了含めたBSWの構築、AUTOSAR準拠のS/Wモジュールのコンフィギュレーションと最適化など。
・マイコン制御深化：
各種内蔵周辺機能（DMA/ADC/タイマ等）の特性を考慮したドライバ設計およびハードウェア制約の解消など。
・プロジェクトマネジメント：
- 求められるスキルは
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必須 ●必須要件
以下いずれかの経験を満たす方
C言語を用いた、マイコン・ハードウェア制御に近い領域での開発実務経験（3年以上）
・ソフトウェア構造設計（タスク設計、排他制御、メモリ管理等）の実務経験（3年以上）
●歓迎要件
・デバイスドライバ、またはBSW（Basic Software）層の開発経験
・AUTOSAR準拠の開発経験（コンフィギュレーション含む）
・車載通信プロトコル（CAN/LIN/Ethernet）に関する深い知識
・機能安全（ISO26262）やサイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434）に対応した設計経験
・英文仕様書の読解が可能なレベルの英語力（TOEIC500点程度）
・サブリーダー以上の経験（規模不問）、または後輩・協力会社への技術指導・レビュー経験
●求める人物像
・論理的思考： ハードウェア制約下で、粘り強く技術的最適解を導き出せる方。
・技術的対話力： 仕様の意図を正確に汲み取り、実装上の懸念を論理的にフィードバックできる方。
・自律的学習： 次世代車載プラットフォームやセキュリティ等の最新技術を主体的に習得できる方 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 兵庫県
- 給与はどのくらい貰えるか
- 400～1000万円
NEW
掲載期間26/05/28～26/06/10
求人No.MYN-10574141
