どんな仕事か: 【ミッション】

・将来動向/顧客ニーズに合致する世界で売れる加圧/制御ユニットを開発し、お客様に安全と安心を提供する　

【主要業務】

・新機能ブレーキユニットの製品設計および実機評価。

・ユニットの実現に向けた制御・生産技術・品質を含む関係部門との最適解検討と合意形成

・BEV/HEV車両向け油圧制御ユニットの改良/量産技術開発

・新型回生協調ブレーキユニットの生産工場追加および海外生産（現調化）における設計支援

・次期型電子制御ブレーキユニットの製品設計および実機評価

・ユニットの実現に向けた制御・生産技術・品質を含む関係部門との最適解検討と合意形成

・次期2輪の製品開発および海外生産（現調化）における設計支援

【職務内容】

・国内外OEM向けの拡販開発とASSY設計、コンポーネント部品を含むハード設計の取りまとめ

・部品現調化における海外メーカーへの部品機能説明およびメーカに応じた部品図面の作りこみ

・コンポ部品/ECUを含むハード設計の取りまとめ（顧客対応含む）及びハウジングレイアウト設計

・上記活動における性能/品質確認のための実機評価

※経験や希望に応じ、担当業務を決定します

＜業務での使用ツール＞・CATIA V5

【やりがい・魅力】

・新製品に携わる機会があり、新しい技術開発に挑戦できる

・自ら考案したアイデアが、自動車という身近な製品に実際に反映される醍醐味。

・油圧・機構・耐久・制御が複雑に絡むため、技術者として成長できる幅が非常に広い。

・開発初期から関われるため、自分の提案がそのまま製品仕様に反映される。

・持続可能な社会の実現に貢献(カーボンニュートラル等）する回生協調ブレーキの設計/開発に携わることが出来る。

・国内外多くのOEMとの関りがあり、世界で走る多種多様な車作りに関わることが出来る。

・海外OEM向けの業務、海外現調化業務もあり、海外出張、海外赴任のチャンスがある。

・家庭や健康を最優先に考え、充実したプライベートを実現できる
求められるスキルは: 必須【必須要件】

・工学に関する知識 (数学・物理学)

・力学に関する知識 (特に、機械力学や材料力学)

・製図規格理解力

・ビジネススキル（ロジカルシンキング、コミュニケーションスキル、問題解決スキル、分析スキルetc.）

【歓迎要件】

・有限要素法(FEM)や数値解析に関する知識

・機械学習に関する知識

【募集背景】

自動車業界では今、電動化・知能化の進展により大きな変革期を迎えています。特にBEV/HEVの普及に伴い、回生協調ブレーキをはじめとした新しい技術ニーズが急速に拡大しており、開発スピードと技術力の両立がこれまで以上に重要になっています。また、中国メーカーの台頭などにより、グローバルでの競争環境も一層激しくなっています。

当社では、これまで培ってきた「安全・品質・油圧制御・量産技術」といった強みを活かしながら、次世代の電子制御ブレーキや回生協調ブレーキの開発を加速中です。現在は国内外のOEM向けに複数のプロジェクトが同時進行しており、四輪だけでなく、アセアン市場を中心とした二輪分野でも新たな製品開発に取り組んでいます。

開発の舞台もグローバルに広がっており、日本に加え、タイ・インドなど海外拠点と連携しながら、現地生産やコスト競争力の強化も推進しています。

こうした背景から、各領域の開発プロジェクトにおいて、主体的に課題解決を進められるエンジニアを募集します。製品の企画・設計から量産化まで幅広く関わりながら、自身の技術力を高めつつ、次世代モビリティの実現に貢献いただけるポジションです。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県
給与はどのくらい貰えるか: 550～900万円

【愛知/刈谷】次期型回生協調ブレーキ/電子制御ブレーキユニット製品/次期2輪製品の開発

設計・開発エンジニア（その他、電気・電子・半導体）