- なぜ募集しているのか
- 増員
- どんな仕事か
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★2020年創立100周年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安くクルマづくりに取り組んで…【パソナキャリア経由での入社実績あり】新規開発車両の制動実車実験及び性能開発に携わっていただきます。
【具体的業務】
・開発初期の机上での性能検討および提案
・開発車の性能の作りこみ（実車適合）、性能評価試験、試験結果解析
【採用背景】
ブレーキ性能は車両のEV化により摩擦ブレーキから回生ブレーキにシフトしています。従来のブレーキ技術に捉われず新しい発想により性能開発できる人材を求めています。
【部門のミッション、ビジョン】
車の基本性能である「止まる」性能に加えて制動時の車両安定性及び異音がしない安全で安心できるブレーキをお客様に提供します。
【キャリアプラン】
将来的には国内向け機種や海外向け機種のブレーキ性能開発リーダーとして業務を取り纏めてもらいます。
【入社後の教育体制/フォロー体制】
ブレーキ実車実験に必要な教育、コース走行ライセンス教育など指導員による導入教育あり。
【職場のアピールポイント】
我々の職場は、車の基本性能「走る」「止まる」「曲がる」の一つを受け持つ重要な職場です。時代が電動化/EV化/自動化へ向かう中、一緒に新しいスズキ車を開発して行きましょう。
【応募者に期待すること】
コミュニケーション能力、自分の考えをしっかり伝えることができる能力 - 求められるスキルは
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必須 【必須要件（MUST）】
・完成車メーカ、大手部品メーカなどでブレーキ性能の実車実験経験が５年以上ある方
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許（MT必須）
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・ブレーキ認証に関する知識と経験
・英会話によるコミュニケ―ションが取れる方歓迎 応募資格をご覧下さい - 雇用形態は
- 正社員
- どんなポジション・役割か
- 四輪車のブレーキ実車実験及び性能開発エンジニア
- どこで働くか
- 静岡県牧之原市白井1111 （相良工場・相良コース）
- 勤務時間は
- 06:30～22:00
- 給与はどのくらい貰えるか
- 510万円～1000万円
- 休日休暇は
- 週休二日（土日）
（2025 年度会社カレンダー）内訳：土曜日、日曜日、ゴールデンウィーク10 日、夏季9 日、年末年始9 日
4～9 月入社：10 日、10～12 月入社：5 日、1～3 月入社：3 日
次年度以降、16 日～20 日/年 ※勤続年数に応じて付与
■その他 リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇有
【年間休日】121日 - どんな選考プロセスか
- 面接回数2回
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掲載期間26/06/04～26/06/17
求人No.PSN-AMBI81000593
