- なぜ募集しているのか
- 増員
- どんな仕事か
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■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業ミッション
■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェアを誇…
【ミッション】
・将来を支える新製品、新技術を創る
・現有製品を磨き、開発基盤を創る
【主要業務】
・周辺部品（サスペンション、ホイール等）との位置関係を確認した上での、ドラムブレーキの搭載検討
・客先要求を満足するための強度、性能計算をし、材料、形状の決定
・試作品、本型品の確認評価推進（評価自体は依託）
仕事内容
・CAE解析ソフトを使用して、MOB2次期製品の強度解析を実施しブレーキ仕様を確立する
・想定外の評価結果に対し、現物を確認し、CAE結果等に反映し、改良仕様の提案をする
＜業務での使用ツール＞ ** ・製図ソフト（CATIA V5）
・解析ソフトウェア（CATIA GPS、MARC、Abaqus）
やりがい
・「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。
・業界全体の電動化という流れに対応する製品開発に携わることが出来ます。
・設計から試作、現物の評価実施まで全部を担当するので、開発を行っていることを非常に実感することが出来ます。
・実験室も社内外の近くに存在し、デスクワークだけでなく、仕事の中で現物に触れる機会が多いです。
・試作数の削減、短時間開発を求められる中で、CAE解析という非常に重要な部分を担当し、やりがいの高い仕事が可能です。
募集背景
自動車の急激な電動化が進む中で、ドラムブレーキ分野についても、パーキングブレーキの電動化であるMOBの維持、改良、拡販や、さらにサービスブレーキも含めたEMBの開発加速させるため。 - 求められるスキルは
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必須 ・力学知識（材料力学、機械力学）
・CATIA等の3Dモデル作成経験
・製図基礎（幾何公差、3D⇒2D）歓迎 ・累積公差、二乗公差積上げによる寸法成立性検証経験
・解析ソフトの知識とFEM解析実務経験
・自動車、安全装置（ブレーキ）関連法規に関する知識や実務経験
・試作品や量産品の評価経験
＜求める人物像＞
・明るく、元気がある
・受け身でなく、自分事として最後まで業務に取り組むことができる
・物事の本質を原理原則で捉え、論理的に考え、説明することができる
・外交的で、社内外関係者と良好な関係を持ち、業務を進めることができる - 雇用形態は
- 正社員
- どんなポジション・役割か
- 【解析評価】電動化対応ドラムブレーキのCAE解析・製品開発
- どこで働くか
- 愛知県刈谷市昭和町2－1 本社/テクニカルセンター
- 勤務時間は
- 08:30～17:30
- 給与はどのくらい貰えるか
- 550万円～900万円
- 休日休暇は
- 完全週休二日（土日）
年末年始、GW、夏季休暇それぞれ連続10日間ほどの長期休暇（トヨタ社のカレンダーに準ずる）
慶弔・リフレッシュ休暇、年次有給休暇（初年度は入社3ヶ月後に入社月に応じて8～12日の有給休暇を支給）
【勤務制度】フレックス制度あり 短時間勤務制度あり 在宅勤務制度あり
【年間休日】121日 - どんな選考プロセスか
- 面接回数2回
掲載期間26/06/04～26/06/17
求人No.PSN-AMBI81270915
