なぜ募集しているのか: 組織強化に向けた増員募集です。
どんな仕事か: SUBARUが誇る次世代BEV/HEVの"心臓部"、パワートレイン制御ECUのハードウェア開発をお任せします。

＜扱う商材＞
次世代BEV/HEV向けパワートレインシステム。モーター、インバータ、電池等を統合制御し、電費・燃費向上とSUBARUならではの「走り」と「安心・安全」を高次元で実現します。

＜具体的な業務＞
●次期BEV/HEV パワートレインECUのハードウェア開発
・ECU内部回路の要求仕様作成
・信頼性試験要求の検討
・日程管理、サプライヤ管理、出図
・ECUの実車評価
・関連ハーネスの設計

●将来ECUの内製ハードウェア開発
・開発手法、プロセス、ツールの検討
・内部回路設計～基板AWの設計
・筐体・機構設計
・評価用ソフトウェアの作成
・ECUの単体評価（電気、信頼性）

＜開発環境＞
・電気電子回路、SPICE、Cabling Designer、CAN通信、LIN通信
・CANalyzer、オシロスコープ
・Jira、Confluence

■教育・キャリア
入社後は、まず量産開発業務を3年程度ご担当いただき、SUBARUのハードウェア開発における知見を深く習得していただきます。その後は、ご自身の志向や適性に応じてキャリアを広げることが可能です。
将来的には、この領域のリーダーとして、チームやプロジェクトを牽引する存在として活躍いただくことを期待しています。

■働きがい
ECU開発は、単なる部品設計に留まりません。ADAS開発部やサービス、工場など、社内の多様な部門と密に連携し、一台のクルマを創り上げていくダイナミズムを実感できます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
・所属部署：ADAS開発部
・所属人数：担当チームは8名
その他組織詳細は選考の過程でお伝えします。
求められるスキルは: 必須電気電子回路の設計経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: ■東京事業所
東京都三鷹市大沢3-9-6
JR中央線「武蔵境駅」南口よりバスで約15分→「富士重工前」または「大沢」下車徒歩1～5分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：25時間
※残業時間
繁忙期：45時間程度発生する可能性あり
※勤務時間例
9:00～18:00(本社/SUBARU Lab/休憩1時間）
8:00～17:00(事業所/休憩1時間）
給与はどのくらい貰えるか: 年収：550～1000 万円
月給制
基本給：267000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当　会社規定に応じて条件該当者に支給
育児支援手当　会社規定に応じて条件該当者に支給
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回
昇給：あり年1回
待遇・福利厚生は: ・退職金制度
・寮・社宅制度
・財形貯蓄制度
・社員持株会制度
・企業年金制度
・カフェテリアプラン（住宅補助など、ライフスタイルに合わせて利用可能）
・子育て応援祝金（出生時50万円、小・中・高入学時にそれぞれ50～100万円など）
・公的資格取得・自己啓発支援
・食堂あり
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2回（Web面接実施中）
書類選考 → Web適性検査＋一次面接 → 最終面接 → 内定
※必要に応じて、ご承諾を得た上でリファレンスチェックを依頼することがあります。
※選考フローは変動する可能性があります。

ハードウェア開発■次世代BEV/HEV向けECU収入も生活も、腰を据えられる環境/福利厚生が充実

設計・開発エンジニア（電子回路）