NEW 掲載期間26/06/05~26/06/18 求人No.EAGE-707298

補機用リチウムイオンバッテリーのセル開発【三鷹】◆先進的な開発分野で活躍/充実の福利厚生

製品開発・研究

年収550万円~1049万円
上場企業英語力不問3,000万円以上資金調達済1億円以上資金調達済年収600万以上フレックス勤務
募集情報
なぜ募集しているのか
近年、自動車はソフトウェアが価値の中心となる「SDV」へと進化しており、すべての電子制御を支える電源システムの戦略的重要性が高まっています。
同社が掲げる「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現や電動化戦略の加速に向け、電池・電源領域の開発体制を強化。
世界的にも先進的な補機用リチウムイオンバッテリーの開発を統括し、次世代SUBARU車の新たな価値基盤を創出するため、新たなエンジニアを募集します。
どんな仕事か
補機用リチウムイオン電池のセル開発をお任せします。

■業務内容
・セル性能や耐久性の実機評価
・シミュレーションやデータ分析による電池状態推定方法の進化
・業界動向調査と最適調達戦略の策定

■具体的には
(1)評価条件を自ら定め、自社設備または外部設備を用いてセルの性能評価を実施いただきます。
(2)膨大な評価データから、特定の性能に寄与度の高いパラメータを探索するような高度なデータ分析を実施したり、シミュレーションも活用して様々な使われ方における電池寿命のケーススタディなどを行っていただきます。
 時にはシミュレーション環境の整備や新規導入にも関与いただきます。
(3)世界中の自動車OEMやサプライヤの技術動向、リチウムイオン電池採用動向を調査したり、競争力のあるセル調達を目指して戦略策定に関与いただきます。

※月1回程度出張があります。

■キャリアパスについて
以下のようなキャリアを歩むことができます。
・バッテリー開発の専門性を深めるキャリア
・車両システム開発への展開

■働きがい
・要件定義から設計、実装、検証、実車評価まで、システム開発の全工程に携わることができます。
 セルの専門知識だけでなく、車両システム全体を見渡しながら開発を進められるため、自動車開発の幅広い経験を積むことができます。
・補機用12Vバッテリーは、ボディ系、シャシー系、パワートレーン系など、車両の全サブシステムに電源を供給する重要な役割を担っています。
 全ての電子制御システムの起点となる電源システムの開発を通じて、車両全体のシステムを深く理解することができます。
・走行・安全・快適性を支える全電子制御の起点であり、今後のSDV時代を支える基盤技術の開発に携わることができます。
・補機用リチウムイオンバッテリーは、世界的にも一部企業のみが実用化している先進分野です。
 各社が開発に着手し始めた段階であり、この分野の専門家として先駆的な経験を積むことができます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向または転属を命じることがあります。
【所属部署情報】
E&Cシステム開発部 12V LIB統括主査への配属を予定しています。
◎少数精鋭の組織であり、自ら企画提案しながら開発を進めることができます。
◎若手や中途入社の方も多く、活気のある職場です。
求められるスキルは
必須 以下いずれかのご経験をお持ちの方
・リチウムイオンバッテリーをはじめとした蓄電デバイス開発のご経験
・リチウムイオンバッテリーのセル開発または評価の実務経験
雇用形態は
正社員
どこで働くか
■東京事業所
勤務地住所:東京都三鷹市大沢3-9-6
アクセス:西武多摩川線「新小金井駅」より車で8分、JR中央線・西武多摩川線「武蔵境駅」より車で9分

<リモートワーク>
一部リモートOK(出社要)
週1~2日

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所

<受動喫煙防止策>
敷地内全面禁煙
勤務時間は
フレックスタイム制 1日の標準労働時間:8時間
休憩時間:1時間
月平均残業時間:15時間
※8:00~17:00の時間帯で勤務する方が多いです。
※残業時間について:繁忙期には30時間程度となります。
給与はどのくらい貰えるか
年収:550~1000 万円
月給制
基本給:267000円
残業代:全額支給
変動手当:家族手当 会社規定に応じて条件該当者に支給
寮・社宅 会社規定に応じて条件該当者に支給
育児支援手当 会社規定に応じて条件該当者に支給
通勤手当:あり 実費支給(上限なし)
賞与:あり 年2回(2025年度実績:6.3ヶ月)
昇給:あり 年1回
待遇・福利厚生は
退職金、寮・社宅、公的資格取得・自己啓発(通信教育等)支援、住宅預金
企業年金制度、持ち株会制度、財形貯蓄制度、食堂施設、カフェテリアプラン(住宅補助等選択可)
=========================
育児支援制度として、ライフイベントごとに「子育て応援祝金」を支給します。

<支給額(お子さんお一人あたり>
出生時:50万円
小学校入学時:50万円
中学校入学時:100万円
高校入学時:100万円
高校卒業時:100万円

<支給タイミング>
出生時:出生時期・申請時期に応じて夏季賞与または年末賞与
小学校入学時:満6歳になる年度の年末賞与
中学校入学時:満12歳になる年度の年末賞与
高校入学時:満15歳になる年度の年末賞与
高校卒業時:満18歳になる年度の年末賞与

★ライフイベント時に在籍し、賞与支給対象であること等諸条件あり
休日休暇は
【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか
面接2回(適性検査あり)
書類選考 → Web適性検査+一次面接 → 最終面接 → 内定
※Web面接実施中
※リファレンスチェックを実施する場合があります。
※選考フローは変動する可能性があります。
会社概要
社名
株式会社SUBARU
事業内容・
会社の特長
同社は自動車部門と航空宇宙カンパニー部門の2つの事業部門を展開しています。

<自動車部門>
1958年に「スバル360」の発売で自動車メーカーとしてのスタートを切った同社。1966年には「スバル1000」において水平対向エンジンを採用。1972年の乗用四輪駆動車発売では、水平対向エンジンを核とした左右対称のパワートレーン「シンメトリカル AWD」システムを確立。常に個性的なクルマを創り出し、日本の自動車産業の発展に寄与してきました。他にも「運転支援システム EyeSight」や、新世代のトランスミッション、「リニアトロニック」など、「安心と愉しさ」を追求した新しいチャレンジを絶え間なく続けています。

<航空宇宙カンパニー>
SUBARUの前身である「中島飛行機」の技術とスピリットを受け継ぎ、現在は主翼などの複合材を含む航空機構造の開発・生産技術、戦闘ヘリコプター、無人機分野の高度なシステムインテグレーション技術などさまざまなカテゴリーでトップクラスの技術を有しています。ボーイング社の大型旅客機生産にも参画し、ボーイング767、777、787などを共同開発・生産しています。
設立
1953年7月15日※創業:1917年
従業員数
17,885名
取扱い紹介会社
エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296
紹介事業許可年:2000年
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
掲載中の求人
現在4393件の求人を掲載しています。
最近ご覧になった求人に基づいたおすすめの求人
興味あり
興味ありしました
若手ハイキャリアのスカウト転職ならアンビ
アンビは若手ハイキャリアのためのスカウト転職サービス。年収500万円以上の案件が多数。応募前に合格可能性を判定できる機能や、職務適性がわかるツールなど独自機能が充実。大手からスタートアップ・行政など、ここにしかない募集も。
若手ハイキャリアのスカウト転職