なぜ募集しているのか: 各国法規の高度化やコネクティッド技術の発展に伴い、車両データ収集・活用ニーズが急増。診断通信技術と車両データ基盤を強化するための増員募集です。
どんな仕事か: 車両の故障診断通信技術およびデータ収集基盤の開発を担い、法規適合と顧客サービス向上を実現します。

■主な業務内容
・各国法規に適合した診断通信仕様書の策定
・BSWおよび車両データ収集システムの企画・開発
・SOVD（次世代診断通信）の企画・開発
・ISO・SAE等の標準化活動への参画
・各国規制当局との折衝・渉外業務
・関係部署と連携したプロジェクト推進

■キャリアパス
メンバー→チームリーダー→マネージャーと、専門性・マネジメント双方のキャリア形成が可能。

■出張
海外拠点や標準化活動に伴う出張の可能性あり

■働きがい
車両診断通信技術は販売後のサービスやOTA、法規対応などライフサイクル全体で活用される重要技術です。市場データを活用しクルマの未来価値を創出できる点に加え、標準化活動を通じてグローバルに影響力を発揮できる点が魅力です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
BR OBD法規適合推進室への配属予定です。
（室：36名／グループ：12名）
組織詳細は、選考の過程でお伝えします。
求められるスキルは: 必須・英語力（TOEIC730点以上）

上記に加え、以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・故障診断通信仕様の設計、またはソフトウェア開発の経験
・データ収集システム、または診断機の開発経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県豊田市トヨタ町1番地／愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約15分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日
現状は2日／週程度在宅勤務している人が約半数。
コミュニケーション活性化のため、週3回程度は出社しています。

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: 固定労働時間制所定勤務時間：08:00～17:00
実働：8時間
休憩：1時間
月平均残業：20時間
※部署により勤務時間が異なる場合があります。
　その他の勤務時間例…8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
※部署によりフレックスタイム制あり
給与はどのくらい貰えるか: 年収：550～1680 万円
月給制
基本給：270000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回
昇給：あり年1回
待遇・福利厚生は: 社宅・寮制度／引越費用補助／財形貯蓄制度／従業員持株会／退職金制度／社内販売制度
車両購入資金貸付制度／事業所内託児施設（一部オフィス）／各種検診／結婚祝い金／WELBOX
各種施設利用（スポーツセンター、マッサージルームなど）／保養所／時短勤務
教育制度（階層別研修、選択式講座など）
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,夏季休暇
どんな選考プロセスか: 面接2～3回（適性検査あり）
★Web面接可
※選考フローは変動する場合があります。

車載診断通信技術開発エンジニア◆SDV時代の法規対応とデータ基盤開発／世界トップクラスの開発環境

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）