NEW 掲載期間26/06/05~26/06/18 求人No.EAGE-707946

実験エンジニア(HEV向けエンジンの実験・評価)◆少数精鋭の組織で裁量◎/未来のエンジンを創造

生産管理・品質管理・品質保証・工場長(機械・自動車)

年収550万円~1049万円
上場企業英語力不問3,000万円以上資金調達済1億円以上資金調達済年収600万以上フレックス勤務
募集情報
なぜ募集しているのか
■増員募集
水平対向エンジンを核としたクルマづくりで世界的に知られるSUBARU。
世界的な環境規制強化という大きな転換期において、同社は「カーボンニュートラルの実現」を掲げ、新たな価値創造に挑んでいます。
特にHEV(ハイブリッド車)への注目が再び高まる今、エンジンの熱効率向上や次世代燃料への対応は喫緊の課題です。
この変革の鍵を握るのが、吸排気系やターボチャージャーといった「補機部品」の進化。
既存の枠組みを超える高度な実験・検証体制を構築するため、未来の内燃機関を共に創り上げる仲間を募集します。
どんな仕事か
SUBARUのHEV(ハイブリッド車)向けエンジンに搭載される補機部品の実験・評価業務をお任せします。
部品単体から実車評価まで、一気通貫で携わることができるポジションです。

■仕事内容

担当部品例:吸気系、排気系、燃料関連部品、ターボチャージャー、EGRシステムなど

<具体的な業務>
ご経験やスキルに合わせて担当部品を決定し、以下の業務をお任せします。
▼実験計画の立案
▼部品単体、ベンチ、実車を用いた検証実験(強度、機能など)
▼実験データの分析・評価
▼結果の取りまとめ、設計部門へのフィードバック
▼要求仕様検討のためのデータ計測、計測手法の確立
▼社内外関係者との仕様検討

■出張あり
1~2回/月

■使用ツール等
エンジンベンチ、振動試験機、温度チャンバー、各種計測器(応力、振動、圧力など)

■働きがい
補機部品の開発は少数精鋭の組織で行われています。
そのため、技術者一人ひとりの裁量が大きく、若いうちから幅広い要素技術や開発工程に深く関与できます。
また、評価業務では自身でエンジンを回したり、実車を運転する機会も。
五感で捉えた現象を物理的に解明し、自らの手で製品に反映させていく、技術者としての醍醐味を存分に味わえる環境です。

■教育・キャリア
入社後1年間は、リーダーやベテラン社員の指導のもとでOJTを実施。
評価計画の立案から完了までを一人で遂行できるスキルを習得します。
将来的には、チームを牽引する実務リーダーとしての活躍を期待。
さらにその先には、エンジンシステム全体を包括的に開発できるエンジニアへと成長できるキャリアパスが用意されています。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
所属部署:車両環境開発部
年齢構成:平均年齢30代後半(20代~30代が中心に活躍しています)

◎活気があり、メンバー同士の距離が近い組織です。サプライヤー出身者などの中途入社メンバーも複数活躍しており、何でも相談しやすい環境が整っています。
求められるスキルは
必須 普通自動車第一種運転免許を有しており、以下いずれかのご経験をお持ちの方
・自動車業界での何かしらの実験業務の経験
・自動車エンジンに係る設計業務、実験業務の経験
雇用形態は
正社員
どこで働くか
■東京事業所
勤務地住所:東京都三鷹市大沢3-9-6
アクセス:武蔵境駅南口(バス)から「狛江駅北口行」に乗車(7分)→「富士重工前」で下車後、徒歩4分

<リモートワーク>
一部リモートOK(出社要)
週1~2日

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所

<受動喫煙防止策>
敷地内全面禁煙
勤務時間は
フレックスタイム制 1日の標準労働時間:8時間
休憩時間:1時間
月平均残業時間:20時間~30時間
※勤務時間例
9:00~18:00(本社/SUBARU Lab/休憩1時間)
8:00~17:00(事業所/休憩1時間)

残業時間:繁忙期は30時間程度になります。
給与はどのくらい貰えるか
年収:550~1000 万円
月給制
基本給:267000円
残業代:全額支給
変動手当:家族手当 会社規定に応じて条件該当者に支給
通勤手当:あり 実費支給(上限なし)
賞与:あり 年2回 
◎2025年度実績6.3か月(2026年度予定は5.4か月)
昇給:あり 年1回
待遇・福利厚生は
■退職金制度
■寮・社宅制度
■公的資格取得・自己啓発支援
■住宅預金制度
■企業年金制度
■持ち株会制度
■財形貯蓄制度
■食堂施設
■カフェテリアプラン(住宅補助など選択可)
■子育て応援祝金
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育児支援制度として、ライフイベントごとに「子育て応援祝金」を支給します!

<支給額(お子さん一人あたり>
出生時:500,000円
小学校入学時:500,000円
中学校入学時:1,000,000円
高校入学時:1,000,000円
高校卒業時:1,000,000円

<支給タイミング>
出生時:出生時期・申請時期に応じて夏季賞与または年末賞与
小学校入学時:満6歳になる年度の年末賞与
中学校入学時:満12歳になる年度の年末賞与
高校入学時:満15歳になる年度の年末賞与
高校卒業時:満18歳になる年度の年末賞与

※ライフイベント時に在籍し、賞与支給対象であること等の諸条件あり
休日休暇は
【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか
面接2回(適性検査あり)
書類選考 → Web適性検査+一次面接 → 最終面接 → 内定
※Web面接実施中
※選考フローは変動する可能性があります
※必要に応じて、ご承諾を得たうえで第三者にリファレンスチェックを依頼することがあります
会社概要
社名
株式会社SUBARU
事業内容・
会社の特長
同社は自動車部門と航空宇宙カンパニー部門の2つの事業部門を展開しています。

<自動車部門>
1958年に「スバル360」の発売で自動車メーカーとしてのスタートを切った同社。1966年には「スバル1000」において水平対向エンジンを採用。1972年の乗用四輪駆動車発売では、水平対向エンジンを核とした左右対称のパワートレーン「シンメトリカル AWD」システムを確立。常に個性的なクルマを創り出し、日本の自動車産業の発展に寄与してきました。他にも「運転支援システム EyeSight」や、新世代のトランスミッション、「リニアトロニック」など、「安心と愉しさ」を追求した新しいチャレンジを絶え間なく続けています。

<航空宇宙カンパニー>
SUBARUの前身である「中島飛行機」の技術とスピリットを受け継ぎ、現在は主翼などの複合材を含む航空機構造の開発・生産技術、戦闘ヘリコプター、無人機分野の高度なシステムインテグレーション技術などさまざまなカテゴリーでトップクラスの技術を有しています。ボーイング社の大型旅客機生産にも参画し、ボーイング767、777、787などを共同開発・生産しています。
設立
1953年7月15日※創業:1917年
従業員数
17,885名
取扱い紹介会社
エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296
紹介事業許可年:2000年
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
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