NEW 掲載期間26/06/09~26/06/22 求人No.EIVGM-20260609-13199

【宮城県】海外挑戦も可!最先端CIM技術◎インフラ施工管理|高年収800万以上も!

施工管理(土木)

年収450万円~849万円
土日祝休み
募集情報
どんな仕事か
土木施工管理業務をお任せします
【仕事内容】河川、高速道路、鉄道高架橋、トンネル、上下水道といった社会インフラの整備や、老朽化したインフラのリニューアル工事における施工管理業務をお任せします。国内の重要プロジェクトに加え、海外での施工案件にも携わることが可能です。現場の司令塔として、計画段階から竣工まで一貫してプロジェクトを牽引し、社会の安心・安全を支えるやりがいのある仕事です。先進的な技術導入に積極的であり、CIMやBIMを統合した独自システムを活用しながら、次世代の土木施工管理を体現できる環境です。【具体的な仕事内容】・施工計画策定:工事全体の段取りや施工手順の作成・現場での工程管理:協力会社との調整、工期に合わせたスケジュールの進捗管理・品質管理:設計図書に基づいた施工精度のチェック、品質基準の維持・原価管理:工事予算の管理、資材・労務費の最適化によるコストコントロール・安全管理:現場の安全対策立案、作業員の安全教育・環境整備・関係各所との調整:近隣住民や発注者、協力会社との折衝・技術的支援:最新の3次元モデル活用技術や独自工法を用いた現場施工の最適化【仕事の魅力】・幅広い施工案件:大規模インフラプロジェクトから複雑なリニューアル工事まで、多様な現場経験を通じて土木技術者としての確固たるスキルを磨けます。・グローバルな挑戦:海外事業を積極的に推進しており、将来的には国際的な舞台で大規模工事をリードするキャリアを目指せます。・先端技術の活用:2012年よりCIMを導入しており、ベテラン層が率先して若手に技術を継承する風土があります。土木・建設データを統合した独自システム「UiM」など、業界最先端のツールを駆使した効率的かつ高精度な施工が可能です。・働きやすい環境:社員の意見を吸い上げる体制を整えており、長期的なキャリア形成を見据えた労働環境の改善に注力しています。安心して長く腰を据えて働ける環境です。【施工実績】・河川、高速道路、鉄道高架橋、トンネル、上下水道等のインフラ整備およびリニューアル工事・鉄道高架橋の補強工事(独自のアーチサポート工法、CBパネル工法を用いた高い技術力を有する施工)
求められるスキルは
必須 なし
歓迎 [総合職]
・国土交通省・農水省・ネクスコ各社・鉄道会社等いずれかの工事経験
・現場代理人の経験
・官公庁分野の経験(監理技術者等)
・海外での施工管理の実務経験
・鉄道工事の経験

[ハイレベル]
・官公庁分野の経験(現場代理人・監理技術者等)
・海外での施工管理の実務経験
・鉄道工事の経験

[若手]
・1級土木施工管理技士資格
・2級土木施工管理技士資格
※入社後の資格取得必須
雇用形態は
正社員
どんなポジション・役割か
スキル・経験に応じて決定します
どこで働くか
宮城県
勤務時間は
08:00~17:00
給与はどのくらい貰えるか
450万円~849万円
※経験・スキルに応じて、当社規定により決定します。
※ご経験・スキルにより、記載の上限を超えてご提示させていただく場合もございます。

・昇給:年1回
・賞与:年2回(7月、12月)
・資格手当(1級建築士・技術士):1万円/月
・みなし残業手当:35~46時間分
※超過分は追加支給

[総合職]
・月収:31万6千~58万円

[ハイレベル]
・月収:31万6千~58万円

[若手]
・月収:29万1千~58万円

【モデル年収:大卒】
※残業手当35時間/作業所...
待遇・福利厚生は
・住宅手当:40歳未満
・作業所勤務手当:4万円
・単身赴任者帰宅旅費支給
・財形貯蓄
・共済組合
・全国各地のリゾート施設(グループ・契約)
・資格取得手当(1級建築士・技術士等):10万~25万円
・帰省交通費:30歳未満・独身/5万円
※上限2回
・独身寮:原則30歳未満
・退職金制度:DB/DC
[カフェテリアプラン]
・キャリア職:10万円
・基幹職:5万円
会社概要
社名
非公開
事業内容・
会社の特長
【仕事の魅力】
大規模プロジェクトからリニューアル物件まで幅広い施工案件を経験するすることが出来ます。今後は国内のみならず、海外での事業拡大を推進しているため、将来的には海外へチャレンジすることも可能です。会社として労働環境を良くするために社員の意見を吸い上げる取り組みを実施するなど長期的に就業可能な環境があります。

【土木技術】
[CIM]
 当社は2012年から土木分野において3次元モデルを活用するCIMの導入を進めてきました。2次元図面に慣れていた現場からは戸惑いの声もありましたが、若手よりもベテラン技術者が率先して社内講習会を開催するなどの取り組みに積極的だったことで、社内の空気も変わりました。新しいものは若手と考えがちですが、3次元モデルも結局は道具にすぎません。経験があるからこそ道具を使うアイデアも広がるのです。土木のCIMと建設のBIMを一体化した「UiM」もすでに始動しています。

[鉄道高架橋の安心・安全を支える独自工法]
 鉄道は我が国の交通・物流を支える必要不可欠なインフラです。日本の地形は起伏に富んでおり、また都市部の多くの路線で高架橋が用いられています。その安心・安全を確保するための補強工事において、当社の技術力・開発力が真価を発揮しています。強度と施工性を満たすアーチサポート工法やCombination工法の進化形であるCBパネル工法もございます。
取扱い紹介会社
株式会社レクリー(ジョブリー建設)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-312147
紹介事業許可年:2019年
登録場所
株式会社レクリー(ジョブリー建設)
〒171-0033 東京都豊島区高田3-5-14 サイテックビル 4階
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