NEW 掲載期間26/06/09~26/06/22 求人No.EIVGM-20260609-13202

【愛知県】海外挑戦も可!インフラ大規模PJの施工管理|CIM・BIM導入◎

施工管理(土木)

年収450万円~849万円
土日祝休み
募集情報
どんな仕事か
土木施工管理業務をお任せします
【仕事内容】
河川、高速道路、鉄道高架橋、トンネル、上下水道などの社会基盤を支える重要インフラの整備およびリニューアル工事における、施工管理業務全般をお任せします。国内のインフラ維持・補強プロジェクトだけでなく、海外での大規模工事にも携わっていただきます。企画段階から竣工までのマネジメントを通じ、社会に貢献するやりがいのある業務です。

【具体的な仕事内容】
・施工計画策定
 └施工手順や方法の検討、必要な機材・資材の計画立案
・現場での工程管理
 └工期を守るための進捗管理、遅延防止のための工程調整
・品質管理
 └設計図書に基づいた施工の正確性確認、基準値の遵守チェック
・原価管理
 └工事予算の把握、実行予算内でのコストコントロール
・安全管理
 └現場作業員の安全指導、KY活動の実施、労働環境の整備

【仕事の魅力】
・幅広い案件経験:大規模プロジェクトから既存インフラのリニューアルまで、多様な現場で経験を積み、土木技術者としての市場価値を高められます。
・海外挑戦の可能性:グローバル事業を推進しており、将来的に海外案件へチャレンジするキャリアパスも開かれています。
・先進技術の活用:2012年よりCIM(3次元モデル)を積極的に導入。ベテランと若手が協働して新しい技術を現場に取り入れる柔軟な組織風土があり、土木CIMと建設BIMを一体化した最新技術「UiM」にも携われます。
・長期的な就業環境:社員の声を吸い上げ、労働環境の改善に継続的に取り組んでいます。腰を据えて長く働ける環境が整っています。

【施工実績】
・インフラ整備・補強:河川護岸、高速道路、鉄道高架橋、トンネル、上下水道施設等の施工・維持管理
・独自工法によるプロジェクト:鉄道高架橋の安心・安全を支える「アーチサポート工法」や、強度と施工性を両立した「CBパネル工法」などを駆使した補強プロジェクト
求められるスキルは
必須 なし
歓迎 [総合職]
・国土交通省・農水省・ネクスコ各社・鉄道会社等いずれかの工事経験
・現場代理人の経験
・官公庁分野の経験(監理技術者等)
・海外での施工管理の実務経験
・鉄道工事の経験

[ハイレベル]
・官公庁分野の経験(現場代理人・監理技術者等)
・海外での施工管理の実務経験
・鉄道工事の経験

[若手]
・1級土木施工管理技士資格
・2級土木施工管理技士資格
※入社後の資格取得必須
雇用形態は
正社員
どんなポジション・役割か
スキル・経験に応じて決定します
どこで働くか
愛知県
勤務時間は
08:00~17:00
給与はどのくらい貰えるか
450万円~849万円
※経験・スキルに応じて、当社規定により決定します。
※ご経験・スキルにより、記載の上限を超えてご提示させていただく場合もございます。

・昇給:年1回
・賞与:年2回(7月、12月)
・資格手当(1級建築士・技術士):1万円/月
・みなし残業手当:35~46時間分
※超過分は追加支給

[総合職]
・月収:31万6千~58万円

[ハイレベル]
・月収:31万6千~58万円

[若手]
・月収:29万1千~58万円

【モデル年収:大卒】
※残業手当35時間/作業所...
待遇・福利厚生は
・住宅手当:40歳未満
・作業所勤務手当:4万円
・単身赴任者帰宅旅費支給
・財形貯蓄
・共済組合
・全国各地のリゾート施設(グループ・契約)
・資格取得手当(1級建築士・技術士等):10万~25万円
・帰省交通費:30歳未満・独身/5万円
※上限2回
・独身寮:原則30歳未満
・退職金制度:DB/DC
[カフェテリアプラン]
・キャリア職:10万円
・基幹職:5万円
会社概要
社名
非公開
事業内容・
会社の特長
【仕事の魅力】
 大規模プロジェクトからリニューアル物件まで幅広い施工案件を経験するすることが出来ます。今後は国内のみならず、海外での事業拡大を推進しているため、将来的には海外へチャレンジすることも可能です。会社として労働環境を良くするために社員の意見を吸い上げる取り組みを実施するなど長期的に就業可能な環境があります。

【土木技術】
[CIM]
 2012年から土木分野において3次元モデルを活用するCIMの導入を進めてきました。2次元図面に慣れていた現場からは戸惑いの声もありましたが、若手よりもベテラン技術者が率先して社内講習会を開催するなどの取り組みに積極的だったことで、社内の空気も変わりました。新しいものは若手と考えがちですが、3次元モデルも結局は道具にすぎません。経験があるからこそ道具を使うアイデアも広がるのです。土木のCIMと建設のBIMを一体化した「UiM」もすでに始動しています。

[鉄道高架橋の安心・安全を支える独自工法]
 鉄道は我が国の交通・物流を支える必要不可欠なインフラです。日本の地形は起伏に富んでおり、また都市部の多くの路線で高架橋が用いられています。その安心・安全を確保するための補強工事において、当社の技術力・開発力が真価を発揮しています。強度と施工性を満たすアーチサポート工法やCombination工法の進化形であるCBパネル工法もございます。
取扱い紹介会社
株式会社レクリー(ジョブリー建設)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-312147
紹介事業許可年:2019年
登録場所
株式会社レクリー(ジョブリー建設)
〒171-0033 東京都豊島区高田3-5-14 サイテックビル 4階
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