NEW 掲載期間26/06/09~26/06/22 求人No.EIVGM-20260609-13205

【香川】海外挑戦も可!最先端CIM導入&独自工法でインフラを支える施工管理|年収820万以上&...

施工管理(土木)

年収450万円~849万円
土日祝休み
募集情報
どんな仕事か
土木施工管理業務をお任せします
【仕事内容】河川、高速道路、鉄道高架橋、トンネルといった社会インフラの整備や、既設インフラのリニューアル工事における施工管理業務を幅広くお任せします。国内のみならず海外プロジェクトも展開しており、地図に残る大規模なインフラ事業の施工管理として、プロジェクトの計画から竣工まで現場の司令塔として活躍していただきます。【具体的な仕事内容】・施工計画策定:工事の着工に向けた施工手順の立案、協力会社の手配・施工計画の作成・現場での工程管理:進捗状況の確認と、工期内にプロジェクトを完遂させるための進捗調整・品質管理:設計図や仕様書に基づいた施工精度のチェック、法的基準・社内基準に適合した施工状況の確認・原価管理:予算の最適化を図り、資材や工数のコストコントロールを実施・安全管理:現場における労働災害防止のための安全教育や、環境整備・リスク管理業務など【仕事の魅力】・多種多様なインフラ案件:大規模プロジェクトから技術力が問われるリニューアル物件まで、幅広い施工に携わることで高度な専門性が磨かれます。・グローバルな活躍のフィールド:国内だけでなく海外事業も推進しており、将来的には世界各地のプロジェクトへの参画も可能です。・最先端技術への取り組み:2012年から導入しているCIM(3次元モデル)や、建設のBIMと一体化した「UiM」など、業界をリードする先進技術を現場で活用できます。・ベテランから若手まで連携する組織文化:新しい技術に対しても、年齢を問わずベテラン技術者が主導して講習会を開くなど、前向きで学習意欲の高い環境です。・長期就業を支える環境:社員の声を吸い上げ、労働環境の改善に積極的に取り組む風土があり、安心して長くキャリアを築けます。【施工実績】・インフラ整備およびリニューアル:河川、高速道路、鉄道高架橋、トンネル、上下水道等・独自工法の導入:鉄道高架橋の安心・安全を支える「アーチサポート工法」や「CBパネル工法」を用いた補強工事
求められるスキルは
必須 なし
歓迎 [総合職]
・国土交通省・農水省・ネクスコ各社・鉄道会社等いずれかの工事経験
・現場代理人の経験
・官公庁分野の経験(監理技術者等)
・海外での施工管理の実務経験
・鉄道工事の経験

[ハイレベル]
・官公庁分野の経験(現場代理人・監理技術者等)
・海外での施工管理の実務経験
・鉄道工事の経験

[若手]
・1級土木施工管理技士資格
・2級土木施工管理技士資格
※入社後の資格取得必須
雇用形態は
正社員
どんなポジション・役割か
スキル・経験に応じて決定します
どこで働くか
香川県
勤務時間は
08:00~17:00
給与はどのくらい貰えるか
450万円~849万円
※経験・スキルに応じて、当社規定により決定します。
※ご経験・スキルにより、記載の上限を超えてご提示させていただく場合もございます。

・昇給:年1回
・賞与:年2回(7月、12月)
・資格手当(1級建築士・技術士):1万円/月
・みなし残業手当:35~46時間分
※超過分は追加支給

[総合職]
・月収:31万6千~58万円

[ハイレベル]
・月収:31万6千~58万円

[若手]
・月収:29万1千~58万円

【モデル年収:大卒】
※残業手当35時間/作業所...
待遇・福利厚生は
・住宅手当:40歳未満
・作業所勤務手当:4万円
・単身赴任者帰宅旅費支給
・財形貯蓄
・共済組合
・全国各地のリゾート施設(グループ・契約)
・資格取得手当(1級建築士・技術士等):10万~25万円
・帰省交通費:30歳未満・独身/5万円
※上限2回
・独身寮:原則30歳未満
・退職金制度:DB/DC
[カフェテリアプラン]
・キャリア職:10万円
・基幹職:5万円
会社概要
社名
非公開
事業内容・
会社の特長
【仕事の魅力】
大規模プロジェクトからリニューアル物件まで幅広い施工案件を経験することが出来ます。今後は国内のみならず、海外での事業拡大を推進しているため、将来的には海外へチャレンジすることも可能です。会社として労働環境を良くするために社員の意見を吸い上げる取り組みを実施するなど長期的に就業可能な環境があります。

【土木技術】
[CIM]
 当社は2012年から土木分野において3次元モデルを活用するCIMの導入を進めてきました。2次元図面に慣れていた現場からは戸惑いの声もありましたが、若手よりもベテラン技術者が率先して社内講習会を開催するなどの取り組みに積極的だったことで、社内の空気も変わりました。新しいものは若手と考えがちですが、3次元モデルも結局は道具にすぎません。経験があるからこそ道具を使うアイデアも広がるのです。土木のCIMと建設のBIMを一体化した「UiM」もすでに始動しています。

[鉄道高架橋の安心・安全を支える独自工法]
 鉄道は我が国の交通・物流を支える必要不可欠なインフラです。日本の地形は起伏に富んでおり、また都市部の多くの路線で高架橋が用いられています。その安心・安全を確保するための補強工事において、当社の技術力・開発力が真価を発揮しています。強度と施工性を満たすアーチサポート工法やCombination工法の進化形であるCBパネル工法もございます。
取扱い紹介会社
株式会社レクリー(ジョブリー建設)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-312147
紹介事業許可年:2019年
登録場所
株式会社レクリー(ジョブリー建設)
〒171-0033 東京都豊島区高田3-5-14 サイテックビル 4階
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