NEW 掲載期間26/06/09~26/06/22 求人No.EIVGM-20260609-13206

【福岡】海外展開も!最先端CIM導入&独自工法でインフラを支える施工管理|年収800万~可!

施工管理(土木)

年収450万円~849万円
土日祝休み
募集情報
どんな仕事か
土木施工管理業務をお任せします
【仕事内容】
河川、高速道路、鉄道高架橋、トンネル、上下水道等のインフラ整備およびリニューアル工事における施工管理業務全般をお任せします。国内の重要インフラを支える大規模プロジェクトから、既存ストックを再生する改修工事まで幅広く担当いただきます。また、グローバルな事業展開を加速させており、将来的な海外工事への参画も可能です。技術者として現場を統括し、社会基盤の維持・創出に貢献するやりがいのある環境です。

【具体的な仕事内容】
・施工計画策定
 └工事着工前の施工図面作成、資機材の手配、人員計画の策定
 └現地の状況を考慮した最適な工法や工程表の作成

・安全管理
 └現場作業における安全パトロールの実施
 └事故防止に向けた作業員への安全指導・環境整備

・工程管理
 └工事進捗の進捗状況把握、スケジュールの遅れに対する是正措置
 └多岐にわたる協力会社との工程調整・連携

・品質管理
 └設計図書や仕様書に基づいた施工精度の厳格なチェック
 └各種検査の実施および記録書類の整理・作成

・原価管理
 └工事予算の執行状況モニタリング
 └実行予算の策定からコスト最適化のための管理業務

【仕事の魅力】
・先端技術への挑戦:CIM(3次元モデル)やBIM/CIMを統合した次世代の建設プラットフォーム「UiM」の活用を推進。ベテランから若手までが一体となって新しい技術に挑戦する風土があります。
・独自技術の習得:インフラの安心・安全を支えるアーチサポート工法やCBパネル工法など、業界屈指の独自技術・ノウハウに触れ、市場価値の高い施工技術を習得できます。
・海外キャリアの機会:国内案件のみならず、海外インフラ整備プロジェクトへ挑戦するチャンスがあります。
・働きやすい環境:社員一人ひとりの声を尊重する風土が根付いており、長期的な視点で安心して就業できる職場環境づくりに注力しています。

【施工実績】
・河川・インフラ整備工事
・高速道路および鉄道高架橋の構築・補強工事
・トンネル新設および改修工事
・上下水道等の公共インフラ施設工事
求められるスキルは
必須 なし
歓迎 [総合職]
・国土交通省・農水省・ネクスコ各社・鉄道会社等いずれかの工事経験
・現場代理人の経験
・官公庁分野の経験(監理技術者等)
・海外での施工管理の実務経験
・鉄道工事の経験

[ハイレベル]
・官公庁分野の経験(現場代理人・監理技術者等)
・海外での施工管理の実務経験
・鉄道工事の経験

[若手]
・1級土木施工管理技士資格
・2級土木施工管理技士資格
※入社後の資格取得必須
雇用形態は
正社員
どんなポジション・役割か
スキル・経験に応じて決定します
どこで働くか
福岡県
勤務時間は
08:00~17:00
給与はどのくらい貰えるか
450万円~849万円
※経験・スキルに応じて、当社規定により決定します。
※ご経験・スキルにより、記載の上限を超えてご提示させていただく場合もございます。

・昇給:年1回
・賞与:年2回(7月、12月)
・資格手当(1級建築士・技術士):1万円/月
・みなし残業手当:35~46時間分
※超過分は追加支給

[総合職]
・月収:31万6千~58万円

[ハイレベル]
・月収:31万6千~58万円

[若手]
・月収:29万1千~58万円

【モデル年収:大卒】
※残業手当35時間/作業所...
待遇・福利厚生は
・住宅手当:40歳未満
・作業所勤務手当:4万円
・単身赴任者帰宅旅費支給
・財形貯蓄
・共済組合
・全国各地のリゾート施設(グループ・契約)
・資格取得手当(1級建築士・技術士等):10万~25万円
・帰省交通費:30歳未満・独身/5万円
※上限2回
・独身寮:原則30歳未満
・退職金制度:DB/DC
[カフェテリアプラン]
・キャリア職:10万円
・基幹職:5万円
会社概要
社名
非公開
事業内容・
会社の特長
【仕事の魅力】
大規模プロジェクトからリニューアル物件まで幅広い施工案件を経験することが出来ます。今後は国内のみならず、海外での事業拡大を推進しているため、将来的には海外へチャレンジすることも可能です。会社として労働環境を良くするために社員の意見を吸い上げる取り組みを実施するなど長期的に就業可能な環境があります。

【土木技術】
[CIM]
 当社は2012年から土木分野において3次元モデルを活用するCIMの導入を進めてきました。2次元図面に慣れていた現場からは戸惑いの声もありましたが、若手よりもベテラン技術者が率先して社内講習会を開催するなどの取り組みに積極的だったことで、社内の空気も変わりました。新しいものは若手と考えがちですが、3次元モデルも結局は道具にすぎません。経験があるからこそ道具を使うアイデアも広がるのです。土木のCIMと建設のBIMを一体化した「UiM」もすでに始動しています。

[鉄道高架橋の安心・安全を支える独自工法]
 鉄道は我が国の交通・物流を支える必要不可欠なインフラです。日本の地形は起伏に富んでおり、また都市部の多くの路線で高架橋が用いられています。その安心・安全を確保するための補強工事において、当社の技術力・開発力が真価を発揮しています。強度と施工性を満たすアーチサポート工法やCombination工法の進化形であるCBパネル工法もございます。
取扱い紹介会社
株式会社レクリー(ジョブリー建設)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-312147
紹介事業許可年:2019年
登録場所
株式会社レクリー(ジョブリー建設)
〒171-0033 東京都豊島区高田3-5-14 サイテックビル 4階
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