NEW 掲載期間26/06/10~26/06/23 求人No.EIVGM-20260610-42975

【埼玉|場合によっては転勤あり】最先端ICT施工!土木施工管理|年収800万可・4週8休目標!

施工管理(土木)

年収400万円~549万円
ポテンシャル採用(未経験可)
募集情報
どんな仕事か
土木施工管理業務をお任せします
【仕事内容】
道路舗装工事や下水道工事をはじめとする、土木プロジェクトの施工管理業務全般をお任せします。官公庁発注の公共土木工事や、大手建設グループ関連の案件が中心となっており、社会的影響力の大きい現場を支えるやりがいのあるポジションです。工期は半年から2年程度のプロジェクトが多く、計画段階から竣工まで一貫して現場をマネジメントしていただきます。

【具体的な仕事内容】
・安全管理
 └現場における安全対策の立案・実施、作業員への安全指導、KY(危険予知)活動の推進
 └事故・災害を未然に防ぐための現場環境の整備
・品質管理
 └設計図面・仕様書に基づく施工状況の確認、品質試験の実施
 └ICT施工技術を活用した高精度な品質確保
・工程管理
 └工期に合わせた詳細な工程表の作成と進捗管理
 └タブレット端末等のITツールを活用した効率的な現場運営
・原価管理
 └工事予算の策定、資材・協力会社の手配とコストコントロール
・調整業務
 └発注者、協力会社、周辺住民への対応・折衝業務
 └各種書類作成および施工計画書の策定

【仕事の魅力】
・業界最先端のICT施工環境
 マシンコントロール(MC)技術や自動追尾トータルステーションの導入により、測量や丁張作業を効率化。生産性の高いスマートな建設現場を実現しています。
・安定した経営基盤と充実の教育体制
 大手建設グループの一員として安定した案件供給があり、中途入社の方でも安心して学べる研修制度が整っています。入社後は丁寧な導入研修があり、管理職へのキャリアアップも可能です。
・働き方改革の推進
 計画的な有給取得の推奨やタブレット等のITツール活用により、業務効率化とワークライフバランスの両立を推進。リフレッシュ休暇の取得など、オンとオフの切り替えを大切にできる環境です。
・高い技術力
 非開削の管更生技術など、他社との差別化を図る独自技術を保有しており、多様な現場で専門的な施工管理スキルを磨くことができます。

【施工実績】
・一般道路および自動車専用道路の舗装工事
・上下水道工事
・電線共同溝工事
・外構工事等の土木工事全般
求められるスキルは
必須 なし
雇用形態は
正社員
どんなポジション・役割か
スキル・経験に応じて決定します
どこで働くか
埼玉県
勤務時間は
08:00~17:00
給与はどのくらい貰えるか
400万円~549万円
※経験・スキルに応じて、当社規定により決定します。
※ご経験・スキルにより、記載の上限を超えてご提示させていただく場合もございます。

・昇給:年1回(4月)
・賞与:年2回(7月、12月)
※入社1年目は賞与なし
・夜勤手当

【モデル年収】
・資格なし:380万円
・1級土木:540万円
・1級土木:650万円
・1級土木・作業所長:800万円

【給与補足】
・前職の給与を多少加味
待遇・福利厚生は
・出張手当:・2万円
・厚生年金基金
・退職金制度
・新人向け研修制度
・年次別社内研修制度
・社員総会(親睦会)
・職員融資制度
・財形制度
・帰省旅費(月1回)
・ベネフィットステーション導入
(宿泊施設・スポーツクラブ等が会員として利用可能)
会社概要
社名
非公開
事業内容・
会社の特長
【安心・安定の環境】
グループ企業としての安定性バツグンの当社。案件も国土交通省や東京都をはじめ公的機関の土木プロジェクト及び親会社の工事が中心。定年を迎えても再雇用制度があり安心して長くキャリアを積んでいただけます。また、全国の社員が受ける初級・中級・上級研修を年2回行っており、スキルアップが図れます。研修を通して他支店の社員との交流も出来て情報共有がしやすい環境です。約3分の1が中途入社の社員で管理職、作業所長として活躍しております。未経験の方も安心の教育体制を整えています。中途採用の方でも4月入社であれば1ヶ月みっちり新入社員と共に研修を実施。東京本社で研修を行い、最初の配属先も教育体制の整った現場に行ってもらいます。

【技術力】
[ICT施工]
当社では、いち早く「ICT施工」の導入を進め、工程全体の生産性の向上をはじめ、品質や安全の確保などに積極的に活かしています。中でも、作業機器を自動制御するMC(マシンコントロール)の活用事例を数多く積み重ね、TS(トータルステーション)を設置して従来必要だった丁張やトンボがけ、施工作業中の測量、それに伴う修正施工作業など、大幅な作業工程の削減を実現しています。同時に、建設機械のそばで行う作業が減ることで、作業員の人数削減と安全性の向上にもつなげています。さらに、人工衛星の測位データを活用するGNSS方式や、国土地理院の電子基準点の測位情報を活したGNSS補正情報を利用するVRS方式など、今後もさらなる利活用を進めていきます。

[内面被覆工法]
水道、ガス、電力、通信など他のライフラインや交通への影響を考慮し、道路を開削する布設替えが困難なエリアでも、しっかり施工していくために、当社では非開削による「内面被覆工法」で管更生を促進しています。代表的な「内面被覆工法」の技術に、反転・形成工法と製管工法があります。当社では...
取扱い紹介会社
株式会社レクリー(ジョブリー建設)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-312147
紹介事業許可年:2019年
登録場所
株式会社レクリー(ジョブリー建設)
〒171-0033 東京都豊島区高田3-5-14 サイテックビル 4階
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