どんな仕事か: 【採用背景】

ダイハツ工業は「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」という理念のもと、手頃な価格で日常に寄り添える、意のままで快適なクルマ作りを追求しています。その中で運動性能分野の開発体制強化をしており、新たな仲間を募集しております。

【業務内容】

車両の「走る・曲がる・止まる」の基本性能、およびVSC/ABS/TRC等の車両挙動制御を対象に、最上流の性能企画から実車評価・適合までを一貫して担当いただきます。

▼主な担当業務

・性能企画、目標設定

新型車のコンセプトに基づき、車両全体の運動性能目標(操縦安定性、乗り心地、制動性能、

動力性能、ドライバビリティ性能等)を策定。達成に向けた技術的なシナリオを立案します。

・電子制御の実車適合

エンジン、駆動系、EVシステム、EPS、ブレーキシステム(VSC/ABS/回生協調等)の制御パラメータを実車で調整し、理想の動的質感を追求します。

・評価計画の立案、実施

開発段階に応じた評価メニューを作成し、実車評価およびデータ分析を行います。

・設計、開発へのフィードバック

抽出された課題に対し、設計部門と連携して構造や制御の最適化案を検討・提案します。

【仕事の進め方】

本ポジションは、単なる「評価作業員」ではなく、「性能の作り込みをリードするエンジニア」としての動

きが求められます。

・現場、現物での作り込み

滋賀テクニカルセンター内のテストコースを活用し、思い立った時にすぐ実車を確認できる環境です。現場の性能評価メンバー(実車準備担当等)と密に連携し、議論しながら性能を研ぎ澄ませます。

・部門を跨いだ連携

性能目標を達成するために、設計部門へフィードバックを繰り返し、設計変更や仕様の最適化を粘り強く交渉、実行します。

【入社後のキャリアパス】

入社後はチームの一員、もしくはチームリーダーとして、性能要件の策定～試験・評価・制御適合まで、幅広く担当頂きます。また様々な運転訓練や、市場走行を通じて運転・評価スキルを磨いていただき、将来的にはリーダーおよびマネジメント職・機能エキスパート職としてキャリアアップを図っていただきます。

【働き方】

・残業時間:月平均30時間程度
求められるスキルは: 必須【必須】

・機械工学系の基礎知識

・自動車業界の業務経験をお持ちの方（7年以上）

【歓迎】

・運動性能分野の業務経験をお持ちの方（5年以上）

・チームリーダー等のマネジメント経験をお持ちの方

・英語の読み書き、簡単なビジネス英会話が可能なレベル（TOEIC550点以上）

・関西の自動車メーカで働きたい方

【求める人物像】

・車が好きで、運動性能分野に情熱を持てる方

・専門性を深め、将来的にリーダーシップを発揮していきたいという志向をお持ちの方

・人との繋がり、チームワークを大切にできる方
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 大阪府
給与はどのくらい貰えるか: 500～1050万円

【滋賀/大阪】車両運動性能（走る・曲がる・止まる）の性能企画・開発、および実車評価・制御適合

その他、技術系（機械・メカトロ・自動車）