- どんな仕事か
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●業務内容
EV、HEV、エンジン車制御ユニットにおける、基盤ソフトウェア開発およびプロジェクトリード業務
＜具体的には＞
顧客折衝担当部門からの技術仕様に基づき、マイコンの計算資源を最適化するソフトウェアアーキテクチャの構築および実装設計を担当。
・アーキテクチャ設計：
システム要求のブレイクダウン、タスク設計（実行順序・周期・排他制御）、メモリマッピングなど。
・プラットフォーム（BSW）構築：
マイコンの起動・終了含めたBSWの構築、AUTOSAR準拠のS/Wモジュールのコンフィギュレーションと最適化など。
・マイコン制御深化：
各種内蔵周辺機能（DMA/ADC/タイマ等）の特性を考慮したドライバ設計およびハードウェア制約の解消など。
・プロジェクトマネジメント：
開発プロセスに準拠した計画策定、進捗管理、および技術課題の解決など（※経験に応じ段階的に担務）。
●使用言語、環境、ツール、資格等
言語： C、C++（組み込み開発特有のポインタ操作やメモリ制限を考慮した実装）
モデルベース： MATLAB / Simulink
通信解析： CANalyzer、CANoe（車載ネットワーク解析）
検証ツール： WinAMS（単体テスト自動化）、静的解析ツール他
環境： 各種マイコン用デバッガ（ICE）、AUTOSAR準拠のコンフィギュレーションツール
●仕事の魅力
制御の肝であるマイコンの性能を限界まで引き出す専門性が磨けます。サイバーセキュリティ等の最先端プラットフォーム技術を実装し、世界中の車両を動かす実感を伴うポジションです。
●製品・サービスの魅力
電動化を見据えた製品ラインナップにより、市場競争力が高い安定した事業基盤を有します。
●職場環境
(1)出張：有 (頻度：1回/2か月、期間：1日 Web会議が多くなり出張頻度は減少傾向 ）
(2)転勤可能性と想定移動先：有 （三田製作所や他場所。 入社後、当面は姫路勤務前提）
(3)リモートワーク：相談可（週1回程度）※原則80％出社
(4)中途社員の割合：約15%（主務職のみ）
《「主務職」略》
●キャリアステップイメージ
・初期： 設計実務を - 求められるスキルは
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必須 ●必須要件
以下いずれかの経験を満たす方
C言語を用いた、マイコン・ハードウェア制御に近い領域での開発実務経験（3年以上）
・ソフトウェア構造設計（タスク設計、排他制御、メモリ管理等）の実務経験（3年以上）
●歓迎要件
・デバイスドライバ、またはBSW（Basic Software）層の開発経験
・AUTOSAR準拠の開発経験（コンフィギュレーション含む）
・車載通信プロトコル（CAN/LIN/Ethernet）に関する深い知識
・機能安全（ISO26262）やサイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434）に対応した設計経験
・英文仕様書の読解が可能なレベルの英語力（TOEIC500点程度）
・サブリーダー以上の経験（規模不問）、または後輩・協力会社への技術指導・レビュー経験
●求める人物像
・論理的思考： ハードウェア制約下で、粘り強く技術的最適解を導き出せる方。
・技術的対話力： 仕様の意図を正確に汲み取り、実装上の懸念を論理的にフィードバックできる方。
・自律的学習： 次世代車載プラットフォームやセキュリティ等の最新技術を主体的に習得できる方 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 兵庫県
- 給与はどのくらい貰えるか
- 400～1000万円
NEW
掲載期間26/06/11～26/06/24
求人No.MYN-10574141
