NEW 掲載期間26/06/16~26/06/29 求人No.EAGE-710885

SDVアーキテクチャーの全体統括【大宮】◆新設組織のコアメンバー/Hondaの安定基盤

プロジェクトマネージャー(制御・組み込み系)

年収600万円~1099万円
英語力不問年収600万以上
募集情報
なぜ募集しているのか
現在、自動車産業は「100年に一度」と言われる大きな変革期を迎えています。
車の価値がハードウェアからソフトウェア中心へと移行し、システムの複雑性が増す中、開発手法の抜本的な見直しが急務です。
これまでの個別機能ごとの開発から脱却し、車全体を見渡したアーキテクチャー設計による全体最適を実現することが、今後の競争力を左右します。
そこで同社は、SDV(Software Defined Vehicle)開発で世界トップクラスの開発効率を達成するため、新設組織のコアメンバーを募集します。
どんな仕事か
次世代の自動車開発を根幹からリードする、SDVアーキテクチャーの全体統括をお任せします。
決められた枠内で動くのではなく、自ら道を切り拓き、HondaのSDV開発の在り方そのものを変革していく、やりがいの大きなポジションです。

■業務内容
・SDVアーキテクチャーの設計方針立案
 ビジネス戦略や商品企画などの上位方針に基づき、クロスドメインで価値最大化を実現するアーキテクチャー設計方針を自ら構想・策定
・アーキテクチャー統制スキームの構築・定着
 各開発部門と連携しながら、世代・機種を横断した開発効率と品質を両立するための統制スキームを構築・定着
 ※実装そのものではなく、全体を俯瞰し統制する立場として関与します。
・重要開発テーマへの参画・意思決定リード
 アーキテクチャーに大きな影響を与える重要プロジェクトに自ら参画し、基本方針の意思決定を主導
 ※単なるレビューではなく、自ら現場に入り込み、方向性を決め切る役割です。

■特に注力いただきたい技術領域のイメージ
スマホアプリと車両が通信で連携するようなシステムにおいて、どの機能をインカー(車載側)に載せ、通信帯域をどう設計するかといった、中と外を繋ぐ全体システムアーキテクチャーの設計領域です 。
例えば、スマートフォンと車両が連携するコネクテッド領域において、どの機能を車載側に配置し、どこまでをクラウド・通信側で担うか、といった「車内外をまたぐシステム全体設計」を扱います。
つまり、単一機能ではなく、システム全体を設計対象とするアーキテクチャー領域です。

■働きがい
・新設組織のコアメンバーとして新しい開発思想そのものを自ら定義し、全社へ波及させていくチャレンジングな環境です。
・車両1台分(あるいはそれを超えるIoT/クラウド連携まで)の広い視野を持ち、技術と組織の意思決定を繋ぐ醍醐味があります 。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
求められるスキルは
必須 以下いずれかのご経験をお持ちの方
・製品と外部が連携する大規模システム(=IoT機器等)の開発経験または左記におけるソフトウェアアーキテクト経験
・車載組込みソフトウェア開発または車載組込みソフトウェアのアーキテクト経験
雇用形態は
正社員
どこで働くか
勤務地住所:埼玉県さいたま市大宮区桜木町1-398-1 AddGrace Omiya10,11F
アクセス:各線「大宮駅」より徒歩7分

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社および関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は
固定労働時間制 所定勤務時間:08:30~17:30
実働時間:8時間
休憩時間:1時間
月平均残業時間:20時間
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用となる場合があります。
給与はどのくらい貰えるか
年収:600~1090 万円
月給制
基本給:270000円
残業代:全額支給
変動手当:住宅手当 
育児手当 満18歳未満の扶養家族に対して、1人あたり月額20,000円を支給
介護手当 同居・非同居を問わず、扶養している家族が要介護1以上、または障害支援区分2以上の場合に、1人あたり月額20,000円を支給
通勤手当:あり 実費支給(上限なし)
賞与:あり 年2回(6月、12月)
昇給:あり 年1回(6月)
待遇・福利厚生は
退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所
カフェテリアプラン、健康管理センター、スポーツ施設、出産祝い金、育児・介護短時間勤務 など
休日休暇は
【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,祝日
どんな選考プロセスか
面接2回(適性検査あり)
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモート面接を実施中です。
※選考フローは変動する可能性があります。
会社概要
社名
株式会社本田技術研究所
事業内容・
会社の特長
◆新価値商品・技術の研究開発
本田技術研究所は、創業者である本田宗一郎の「時間や職位や形にとらわれることなく、専心、自分の探究する最も得意とする課題に、研究者が没頭できる環境を作ることが第一である」という考えのもと、1960年に独立した組織として立ち上げられました。

本田技術研究所はHondaを支えるドライビングフォースとして、「新技術の基礎・応用研究と技術開発」、さらには新しいモビリティーやロボティクスに代表される「先進領域に集中して新価値を生み出せる体制」を築き、お客様の喜びの拡大にチャレンジを続けています。

その想いは現在に至るまで変わることなく、目先の業績に左右されない自由な研究開発環境を実現することで、多くの価値を創造しています。

2020年には、一部を除いた商品開発機能を本田技研工業に統合し、本田技術研究所は新たなモビリティ・ロボティクス・エネルギーなど新価値商品・技術の研究開発に集中する体制となっています。

本田技研工業(株)、(株)本田技術研究所、(株)ホンダエンジニアリング、(株)ホンダアクセスは全て同じ条件で雇用しており、将来的に4社間での異動の可能性がございます。
設立
1960年7月1日
従業員数
非公開
取扱い紹介会社
エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296
紹介事業許可年:2000年
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
掲載中の求人
現在4609件の求人を掲載しています。
最近ご覧になった求人に基づいたおすすめの求人
興味あり
興味ありしました
若手ハイキャリアのスカウト転職ならアンビ
アンビは若手ハイキャリアのためのスカウト転職サービス。年収500万円以上の案件が多数。応募前に合格可能性を判定できる機能や、職務適性がわかるツールなど独自機能が充実。大手からスタートアップ・行政など、ここにしかない募集も。
若手ハイキャリアのスカウト転職