なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: 自由な発想で挑戦できる風土、幅広いキャリアパス、多様な働き方、そして社員の「遊び心」が融合した職場環境が魅力。陸・海・空すべてのモビリティを展開し、趣味性のつよい製品が特長。海外売上90％以上で業績…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【募集背景】
多くの人の移動を支えるミュータータイプモーターサイクルでは、性能やコストだけでなく、安心して使い続けられる完成度そのものがブランドへの信頼を左右します。　ヤマハ発動機の車体設計は、単なる部品設計に留まらず、製品としてお客様の生活に自然に溶け込む品質を形にする役割を担っています。　本ポジションでは、企画段階から量産準備まで一貫して関わり、関係部門と協働しながら車体部品とモデル全体の成立を推進します。　開発スピードと品質の両立が一層求められる中、設計面からプロジェクトを前に進められる人材が必要となっています。　日常を支えるモノづくりに、本気で向き合いたい仲間を歓迎します。

【職務内容】
【お任せする業務】
ヤマハ発動機の屋台骨の製品であるコミュータータイプ（EV含む）のモーターサイクル車体設計を担当いただきます。
車体設計の立場から、モデル全体を見渡し、開発プロジェクトを推進していただく役割です。
【具体的な業務】
・コミュータータイプモータ－サイクルにおける車体部品の設計、製図
・モデルの開発構想・仕様・コスト・目標検討への参画
・CAEや評価結果を踏まえた設計成立性の検討・改善
・関係部門（企画、実験、生産技術等）との調整、折衝
・開発プロジェクトにおける担当領域の設計推進・取りまとめ
能力やご経験に応じて、以下いずれか、または複数のセクションをご担当いただきます。
フレーム/シート/外装カバー/サスペンション/ブレーキ周辺

【業務の大まかなプロセス】
企画→仕様・コスト/目標検討→ レイアウト・基本設計・解析→ 詳細設計、製図→ 試作、評価→ 製造要件の織り込み/CE活動→ 量産立ち上げ支援
車体設計として、一貫してモデル開発に関わります。
【使用ツール】
NX、NX CAE
【キャリアパス】
入社後は、コミュータータイプのモーターサイクルの車体設計において、まずは特定のセクション（フレーム、外装、足回りなど）を担当していただきます。
設計業務を通じて、車両全体の構成や成立性、他部門との連携の進め方を理解していただきます。
その後は、担当セクションを広げながら、モデ…
求められるスキルは: 必須・大学、大学院、高専を卒業された方
・機械設計の実務経験（3年以上）

歓迎・モーターサイクルまたは輸送機器に関する設計経験
・CAEを用いた設計検討・評価経験
・車体・構造部品の設計経験
・プロジェクト業務や関係部門との調整経験
・TOEIC 500点以上
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 機械設計_コミュータータイプモーターサイクルの車体【磐田市】
どこで働くか: 静岡県磐田市新貝2500（本社）
勤務時間は: 08:45～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～950万円
休日休暇は: 週休二日（土日）
※同社カレンダーによる　長期休暇（年末年始・GW・夏季）　
3連続有給休暇取得制度、傷病・介護・看護の特別休暇制度等
有給休暇（初回：入社3カ月後に2～15日を付与（入社月によって異なる）、2回目以降：毎年1月1日に、継続勤務年数に応じて16～20日を付与）（半日単位で取得可能）
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

機械設計_コミュータータイプモーターサイクルの車体【磐田市】（年収500万円～950万円）

設計・開発エンジニア（その他、機械・メカトロ・自動車）