- なぜ募集しているのか
- 増員
- どんな仕事か
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◎アイシン社は、トヨタグループの中核企業として安定した事業基盤を持ちながら、電動化・自動運転・AI/デジタル活用など次世代領域にも積極的に挑戦している点が魅力です。【職務内容】
◎完成車メーカーに近い立場…
xEV向けパワーエレクトロニクス機器（電力変換機器）の企画・仕様設計・設計・試作・評価、及びパワエレに関する要素技術開発の発掘、原理検証、などの開発業務を経験とスキルに応じてお任せします。
【具体的な業務内容】
■業務内容
・車載パワーエレクトロ二クス機器（電力変換機器）の企画・設計（部品設計、仕様設計、構造設計など）
・将来のパワエレに関する要素技術開発の発掘、設計、原理検証
■使用ツール
・MATLAB Simulink、CATIA、CAD流体解析、CAD振動解析、FLOEFD、Flotherm（XT）、PLECS
■職場環境
・設計、試作、評価の拠点がすぐそばにあり、一体となった研究開発が可能です。在宅やフレックスタイム制度など個人に合わせた働き方を推奨しています。
■支援体制
・同僚の技術者からのＯＪＴ指導、または社内外研修も希望に応じて積極的に受けて頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。
【組織のミッション】
◆PTシステム製品企画部 先行企画室
・2035年向けの稼げる製品および要素技術開発
・アイシンにしか出来ない世界TOPを走り続ける魅力ある製品企画
・日本発となる世界最高の要素技術開発
◆ 第2EV技術部 システム開発室
・アイシンコア技術を活用した魅力ある電動製品開発
・「うれしさ」を訴求した競争力ある電動製品の確実な量産化
◆第2先行開発部 第2システム先行開発室
・電動化を普及させ、美しい未来社会に貢献するために、先進的な要素技術を開発提供する
【募集背景】
クルマの電動化が自動車業界を大きく変える中、アイシンは新たな時代に対応すべく、これまでの自動車部品の開発で培った技術・知見を基礎に、電動化に貢献するさまざまな技術を開発しています。パワーエレクトロ二クス機器の開発もその内のひとつです。インバータ、DC/DCコンバータや車載充電器などのパワエレの専門技術者を集約し、アイシンの電動化製品をシステムで最適化する為に、パワエレの開発を一緒
【業務のやりがい】
アイシンは“移動”… - 求められるスキルは
-
必須 ■パワーエレクトロ二クス機器設計・開発経験3年以上
■いずれかの開発、設計経験があること
・高電圧電力変換主回路設計
・パワー素子のドライブ回路設計
・モータ制御回路設計
・EMC対策に対する知識、フィルタ等の設計歓迎 【歓迎要件】
・解析スキル：MATLAB Simulink、CATIA、CAD流体解析、CAD振動解析、FLOEFD、Flotherm（XT）、PSIM、PLECS、Q3D、EMC解析など
・実務スキル：設計のみではなく自ら評価をした経験、車載部品の設計・評価経験、 CADを用いた構造設計、振動解析または熱解析の実務経験
【求める人物像】
・技術開発はチャレンジです。果敢にチャレンジし、課題の克服をやり切るマインド
・開発はチームで取り組みます。チームメンバーと積極的にコミュニケーションを取りながら開発を推進できる行動力 - 雇用形態は
- 正社員
- どんなポジション・役割か
- 【先行開発】次世代xEV向けパワーエレクトロニクス要素技術
- どこで働くか
- 愛知県安城市藤井町高根10番地 PT技術センター
- 勤務時間は
- 09:00～18:00
- 給与はどのくらい貰えるか
- 610万円～1140万円
- 休日休暇は
- 完全週休二日（土日）
・GW・夏季休暇（各10日間程度の連続休暇） ※トヨタカレンダーに準ず
・春季休暇（9日）・夏季休暇（9日）・年末年始休暇（10日）・慶弔休暇・永年勤続休暇・年次有給休暇※入社3ヵ月後にMin8日支給・有休消化率100%
【年間休日】121日 - どんな選考プロセスか
- 面接回数2回
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掲載期間26/06/18～26/07/01
求人No.PSN-AMBI81274027
