なぜ募集しているのか: 電動化や車両構造の高度化に伴い、衝突安全性能の重要性が高まる中、CAEを活用した開発体制の強化を目的とした増員募集です。
どんな仕事か: 衝突シミュレーション（CAE）を活用し、四輪車の衝突安全性能の開発を担当します。解析に加えて構造提案まで一貫して関与します。

■主な業務内容
・衝突シミュレーションによる車両開発（法規・NCAP対応）
・解析条件の設定および結果評価
・構造提案および設計部門との連携
・CAE技術の精度向上および手法開発
・実験結果を踏まえたモデル改善

■キャリアパス
入社後は機種開発のCAE担当として経験を積み、将来的には衝突性能開発の責任者や技術開発の中核人材として活躍可能です。また海外拠点での勤務機会もあります。

■働きがい
自らの解析結果や構造提案が実際の車両設計に反映され、製品として市場に送り出される点が大きな魅力です。安全性に直結する重要分野であり、社会貢献性の高い業務に携わることができます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
技術戦略本部構造系CAE／MBD性能開発部への配属予定です。
組織詳細は、選考の過程でお伝えします。
求められるスキルは: 必須 ■必須要件
・普通自動車運転免許（AT可）
・高専卒以上

上記に加え、以下いずれかの経験を3年以上有する方
・CAE解析業務の実務経験
・設計業務におけるCAE活用経験
・力学知識を踏まえた設計または評価の実務経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: ■本社
勤務地住所：静岡県浜松市中央区高塚町300
アクセス：JR東海道本線「高塚駅」徒歩約10分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日
通勤時間の有効活用や育児・介護などワークライフバランスの向上のための働き方の選択肢のひとつとして運用。

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
コアタイム：あり 11:00～14:00
月平均残業時間：20時間～40時間
＜標準的な勤務時間帯＞
8:45～17:30

※就業時間は各事業所により異なる。
※フレックス適用可否は配属職場による
給与はどのくらい貰えるか: 年収：500～1000 万円
月給制
基本給：276000円
残業代：全額支給
変動手当：役職手当　
子育支援手当　年齢に応じて月7,500～15,000円
入社時引越代　会社が指定する引越し業者を利用した場合は、会社負担
入社時赴任費用　遠隔地から入社する場合、会社補助あり
管理監督者での採用の場合、残業代支給対象外
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回（7月・12月）
昇給：あり年1回（4月）
待遇・福利厚生は: 財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度（奨励金付与率100%）
従業員車両および家族車輛購入制度、購入資金貸付、育児時短勤務（対象者は入社時から利用可）
寮・社宅、出生時・小学校／中学校入学時祝金、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険（任意）あり
施設：社員食堂、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター等
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,GW休暇,年末年始休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2回（適性検査あり）★WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。

四輪衝突CAE解析・性能開発／安全性能を担う衝突解析開発／福利厚生充実

設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）