なぜ募集しているのか: 現在、市場のニーズに応えるべく「新型EV開発」や、効率的なモノづくりを支える「グローバルプラットフォーム開発」に注力しています。特に、車両パッケージが大きく変わるEV化においては、安全性能の確保が最優先課題です。従来の延長線上にない新しい発想の安全技術が求められる中、CAE解析の結果から物理現象を解き明かし、設計へ的確にフィードバックできる技術体制を強化することが不可欠となりました。そこで今回、次世代の安全なクルマづくりをリードする新たな仲間を増員募集します。
どんな仕事か: 「歩行者保護」および「乗員保護」に関する安全性能開発を、CAE解析の側面からリードするポジションです。
新型EV・HEVの立ち上げや、将来のグローバル共通プラットフォーム開発など、スズキの次世代を担う新型車全般において、安全性の根幹を支える重要な役割を担います。

■具体的な仕事内容
＜扱う商材＞
新型EV・HEVおよびガソリン車を含む「新型車全般」が対象です。
特に、同社が注力する次世代EVやグローバル共通プラットフォームの開発に深く関わります。

＜具体的な業務＞
単なる解析モデルの作成・計算だけでなく、法規・アセスメントを達成するための上流工程から携わります。
●歩行者保護、乗員保護性能目標の策定
●衝突解析ソフト（LS-DYNA等）を用いた性能予測および構造成立性の検討
●解析結果の分析に基づいた、ボデー構造や部品形状の最適化提案
●設計部署との技術折衝、およびCAEを通じた設計フィードバック
●実験データとのコリレーション（精度検証）による解析技術の向上と高度化

＜仕事のポイント＞
◎解析結果から物理現象を深く理解し、それを基に最適な構造を設計部門へ提案することがミッションです。
理論と現実を結びつけ、より安全なクルマを形にしていく面白さがあります。

■教育・キャリア
入社後は、経験豊富な先輩社員によるOJTを通じて、同社の開発プロセスを学んでいきます。また、個人のスキルや志向に応じて、社内外の専門研修や、英会話・プログラミングといった自己研鑽プログラムも活用可能です。将来的には、係長や管理職といったマネジメントラインへのキャリアアップのほか、衝突物理や材料力学のスペシャリストとして専門性を極める道もあります。希望と実績次第では、インドをはじめとした海外拠点での駐在に挑戦するチャンスも開かれています。

■働きがい
同社の強みである「軽・小型車」は、スペースやコストに制約があります。その中で世界トップクラスの安全性能を両立させることは、エンジニアにとって挑戦しがいのあるテーマです。限られた条件の中で知恵を絞り、自分の解析や提案が新型車の構造として採用され、世界中の道を走る。そんなスケールの大きな手応えと、人々の安全に貢献しているという誇りを実感できる仕事です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
四輪車体技術本部四輪車体性能開発部への配属です。
求められるスキルは: 必須・普通自動車運転免許（AT限定可）をお持ちの方
・以下のいずれかの経験がある方（3年以上）
　・CAE（構造解析、衝突解析、振動解析等）を用いた評価・改善提案の実務経験
　（※単にソフトを操作するだけでなく、結果の妥当性判断や対策案の立案まで携わった経験を想定しています。）
　・車体部品（ボデー、内装、外装等）の設計経験があり、その中で自らCAEを用いた強度評価や耐久評価に携わった経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 静岡県浜松市中央区高塚300
JR東海道本線「高塚駅」より徒歩14分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日
業務によって調整可

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
希望により、海外拠点（インド等）へ駐在する可能性があります。

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
コアタイム：あり 11:00～14:00
月平均残業時間：20時間～40時間
＜標準的な勤務時間帯＞
8:45～17:30

※就業時間は各事業所により異なる。
※フレックス適用可否は配属職場による
給与はどのくらい貰えるか: 年収：500～1000 万円
月給制
基本給：276000円
残業代：全額支給
変動手当：役職手当　
子育支援手当　年齢に応じて月7,500～15,000円
入社時引越代　会社が指定する引越し業者を利用した場合は、会社負担
入社時赴任費用　遠隔地から入社する場合、会社補助あり
管理監督者での採用の場合、残業代支給対象外
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回（7月・12月）
昇給：あり年1回（4月）
待遇・福利厚生は: 財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度（奨励金付与率100%）
従業員車両および家族車輛購入制度、購入資金貸付、育児時短勤務（対象者は入社時から利用可）
寮・社宅、出生時・小学校／中学校入学時祝金、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険（任意）あり
施設：社員食堂、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター等
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,GW休暇,年末年始休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2回（適性検査あり）★WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。

CAE開発（次世代EVの安全性能を担う）◇上流工程から性能目標設定に携わる／グローバル企業

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）