NEW 掲載期間26/06/24~26/07/09 求人No.EAGE-715758

性能開発(EV/HEVの歩行者・乗員保護)◇グローバル展開する次世代EV開発

生産管理・品質管理・品質保証・工場長(機械・自動車)

年収500万円~1049万円
上場企業英語力不問3,000万円以上資金調達済1億円以上資金調達済年収600万以上フレックス勤務
募集情報
なぜ募集しているのか
現在、市場のニーズに応えるべく「新型EV開発」や、効率的なモノづくりを支える「グローバルプラットフォーム開発」に注力しています。特にEV化に伴い車両パッケージが大きく変わる中、これまでの常識にとらわれない新しい安全技術の確立が急務です。そこで今回、実験データから物理現象を解き明かし、設計部門へ的確なフィードバックを行える技術者を増員募集し、組織体制の強化を図ります。
どんな仕事か
同社の次世代を担う新型車全般において、「歩行者保護」および「乗員保護」性能の開発をお任せします。
性能目標の策定から構造提案、実証まで一気通貫して携わり、技術的側面から開発をリードする重要なポジションです。

■具体的な仕事内容
<扱う商材>
新型EV・HEV、ガソリン車を含む、同社の次世代を担う新型車全般です。

<具体的な業務>
歩行者保護性能と、実車衝突以外の乗員保護性能(部品評価・法規対応)を開発します。
フード、バンパー、シート構造といった安全デバイスが主な対象です。

▼国内外の法規・アセスメント(Euro NCAP、JNCAP等)を分析し、車両の性能目標を策定します。
▼策定した目標に基づき、試験計画を立案し、実機試験の実行を管理します。
▼試験で得られたデータを解析し、物理現象を解き明かしながら課題を特定。解決策を立案します。
▼解析結果に基づき、設計部署(ボデー、外装、電装等)へ具体的な構造改善を提案し、折衝・調整を行います。
▼開発日程を管理し、量産化に向けた法規認証プロセスを推進します。

■教育・キャリア
入社後はOJTを基本に、経験豊富な先輩が業務の立ち上がりを丁寧にサポートします。経験やスキルに応じて、衝突物理や材料力学、グローバル法規に関する専門性を深めるための社内外研修への参加も可能です。将来的には、チームをまとめる係長や管理職へのキャリアアップの道が開かれています。また、希望と適性に応じて、インドをはじめとする海外拠点への駐在にチャレンジする機会もあります。

■働きがい
同社が主力とする「軽・小型車」は、スペースやコストの制約が大きいからこそ、エンジニアの知恵と工夫が最大限に活かされるフィールドです。限られた条件の中で、いかにして世界トップクラスの安全性能を実現するか。この本質的な課題に挑む中で、技術者としての大きな成長を実感できます。自身の解析や提案が、設計変更を経て新型車の構造として採用され、やがて世界中の道を走る何百万台ものクルマに搭載される。その「手応え」は、この仕事ならではの大きなやりがいです。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
性能開発担当者としての配属です。
組織詳細は選考の過程でお伝えします。
求められるスキルは
必須 ・普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方
・以下のいずれかの経験がある方(3年以上)
 ・機械部品・システムの実験技術、評価解析、または性能開発の実務経験
 (※単なる試験実施だけでなく、結果から課題を抽出し、対策を立案した経験を重視します。)
 ・車体部品(ボデー、内装、外装等)の設計経験と、それに付随する強度・耐久評価のご経験
雇用形態は
正社員
どこで働くか
静岡県浜松市中央区高塚300
JR東海道本線「高塚駅」より徒歩14分

<リモートワーク>
一部リモートOK(出社要)
週1~2日
業務によって調整可

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所
希望により、海外拠点(インド等)へ駐在する可能性があります。

<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は
フレックスタイム制 1日の標準労働時間:8時間
休憩時間:45分
コアタイム:あり 11:00~14:00
月平均残業時間:20時間~40時間
<標準的な勤務時間帯>
8:45~17:30

※就業時間は各事業所により異なる。
※フレックス適用可否は配属職場による
給与はどのくらい貰えるか
年収:500~1000 万円
月給制
基本給:276000円
残業代:全額支給
変動手当:役職手当 
子育支援手当 年齢に応じて月7,500~15,000円
入社時引越代 会社が指定する引越し業者を利用した場合は、会社負担
入社時赴任費用 遠隔地から入社する場合、会社補助あり
管理監督者での採用の場合、残業代支給対象外
通勤手当:あり 実費支給(上限なし)
賞与:あり 年2回(7月・12月)
昇給:あり 年1回(4月)
待遇・福利厚生は
財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度(奨励金付与率100%)
従業員車両および家族車輛購入制度、購入資金貸付、育児時短勤務(対象者は入社時から利用可)
寮・社宅、出生時・小学校/中学校入学時祝金、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険(任意)あり
施設:社員食堂、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等
休日休暇は
【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,GW休暇,年末年始休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか
面接2回(適性検査あり)★WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。
会社概要
社名
スズキ株式会社
事業内容・
会社の特長
1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。
そして今日では、四輪車、二輪車、マリン製品を中心に、人々の暮らしとともに歩んでいるスズキです。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の方々に愛されるまでになっています。
同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、これからも前進しつづけていきます。

<集中戦略>
軽自動車という分野に的を絞り、経営資源を集中してきました。2006年まで軽自動車の分野で、高い実績を残し、この分野での強い競争優位性を確立。
設立
1920年3月
従業員数
17,414名
取扱い紹介会社
エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296
紹介事業許可年:2000年
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
掲載中の求人
現在4640件の求人を掲載しています。
最近ご覧になった求人に基づいたおすすめの求人
興味あり
興味ありしました
若手ハイキャリアのスカウト転職ならアンビ
アンビは若手ハイキャリアのためのスカウト転職サービス。年収500万円以上の案件が多数。応募前に合格可能性を判定できる機能や、職務適性がわかるツールなど独自機能が充実。大手からスタートアップ・行政など、ここにしかない募集も。
若手ハイキャリアのスカウト転職