なぜ募集しているのか: カーボンニュートラル対応に向け、EV・HEVの市場拡大とともにパワートレインの高度化が求められています。新たな技術領域への対応と開発スピード向上を目的に、解析分野の体制強化のため増員募集を行います。
どんな仕事か: EV・HEVを中心としたパワートレインにおけるシミュレーション解析を通じたシステム設計業務をお任せします。

■主な業務内容
・熱マネジメント／エネルギーマネジメント解析によるシステム設計
・構造・流体・NV解析（CAE）による性能評価および設計検討
・電費・燃費達成に向けた性能解析と設計最適化
・E-アクスル、バッテリー、エンジン、ドライブトレイン等のシステム詳細検討

■キャリアパス
解析技術を基盤にシステム設計力を高め、将来的にはチームリーダー、係長、管理職へとキャリアアップ可能です。海外拠点（インド）での活躍機会もあります。

■教育体制
・社内共通研修
・解析ツール教育
・OJTおよび外部研修
・自己研鑽プログラム（英語・プログラミング等）

■働きがい
EV・HEVといった次世代車両の開発において、解析技術を通じて設計の上流から関わり、製品品質を左右する重要な役割を担えます。自由に提案・挑戦できる風土とチームで成果を高める文化があり、自らの成長と開発の達成感を同時に実感できる環境です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
四輪パワートレイン技術本部パワートレイン解析グループへの配属予定です。
組織詳細は、選考の過程でお伝えします。
求められるスキルは: 必須 ■必須要件
・完成車メーカーまたは自動車部品メーカーにて、以下いずれかの解析実務経験（2年以上）
　└熱マネジメント解析／構造解析／流体解析／NV解析
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: ■本社
勤務地住所：静岡県浜松市中央区高塚町300
アクセス：JR東海道本線「高塚駅」徒歩約10分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日
通勤時間の有効活用や育児・介護などワークライフバランスの向上のための働き方の選択肢のひとつとして運用。

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
コアタイム：あり 11:00～14:00
月平均残業時間：20時間～40時間
＜標準的な勤務時間帯＞
8:45～17:30

※就業時間は各事業所により異なる。
※フレックス適用可否は配属職場による
給与はどのくらい貰えるか: 年収：500～1000 万円
月給制
基本給：276000円
残業代：全額支給
変動手当：役職手当　
子育支援手当　年齢に応じて月7,500～15,000円
入社時引越代　会社が指定する引越し業者を利用した場合は、会社負担
入社時赴任費用　遠隔地から入社する場合、会社補助あり
管理監督者での採用の場合、残業代支給対象外
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回（7月・12月）
昇給：あり年1回（4月）
待遇・福利厚生は: 財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度（奨励金付与率100%）
従業員車両および家族車輛購入制度、購入資金貸付、育児時短勤務（対象者は入社時から利用可）
寮・社宅、出生時・小学校／中学校入学時祝金、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険（任意）あり
施設：社員食堂、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター等
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,GW休暇,年末年始休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2回（適性検査あり）★WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。

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