なぜ募集しているのか: 世の中のEV化ペースがやや鈍化し、HEVを中心により高い環境性能に対応した燃料タンクが必要になっています。
特に、水素混合CNGやPHEV、フレックス燃料車に対応した新規燃料タンクの開発を行い、スズキの世界販売成長目標を達成するため、一緒に取り組んでいただける方を募集します。
どんな仕事か: 四輪車の燃料タンクの設計業務に取り組んでいただきます。
HEVやPHEVなど、多様化する次世代のクルマづくりに欠かせない重要部品の開発を担う、手応えの大きな仕事です。

■業務内容
・新規燃料タンクの設計業務
・燃料タンクの性能検証（計算・実験）業務

■教育体制/フォロー体制
キャリア採用者導入プログラムで業務の立ち上がりをサポートします。
就業開始後はOJTと課内勉強会、社内研修ライブラリの3つでサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。

■キャリアプラン
・主導級（主任・係長）や、将来的に管督級（管理職）へとキャリアアップすることができます。
・基本は本社勤務ですが、希望により海外駐在にもチャレンジすることができます。
　部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、ハンガリー
※毎年、自己申告シートにて希望のキャリアプランと、直近の業務や部署の変更希望を申告することができます。

■働きがい
・設計から評価、認証に関わる領域まで幅広い業務内容を経験できることが同社の設計の面白いところです。
・タンクの内製もしており、製造面でも知識の習得がしやすいので、幅広い知識を持った設計者として成長できます。
・試作立ち合い等で海外出張に行く機会も多くあり、豊富な経験を積むことができます。
・経験を積んだ後は、やりたいことを実現しやすいのが同社の特徴です。
　熱意を持って提案すれば、誰でも話を聞いてくれます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
四輪車体技術本部四輪プラットフォーム設計部への配属を予定しています。
組織詳細情報については選考の過程でお伝えします。
求められるスキルは: 必須以下いずれも必須
・普通自動車運転免許（MT必須）
・燃料タンク（板金・樹脂）に関係する開発経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: ■本社
勤務地住所：静岡県浜松市中央区高塚町300
アクセス：JR東海道本線「高塚駅」より徒歩14分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日
※業務によって調整可

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
※ご希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
コアタイム：あり 11:00～14:00
月平均残業時間：20時間～40時間
＜標準的な勤務時間帯＞
8:45～17:30

※就業時間は各事業所により異なる。
※フレックス適用可否は配属職場による
給与はどのくらい貰えるか: 年収：500～1000 万円
月給制
基本給：276000円
残業代：全額支給
変動手当：役職手当　
子育支援手当　年齢に応じて月7,500～15,000円
入社時引越代　会社が指定する引越し業者を利用した場合は、会社負担
入社時赴任費用　遠隔地から入社する場合、会社補助あり
※管理監督者での採用の場合、残業代支給対象外
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回（7月・12月）
昇給：あり年1回（4月）
待遇・福利厚生は: 財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度（奨励金付与率100%）
従業員車両および家族車輛購入制度、購入資金貸付、育児時短勤務（対象者は入社時から利用可）
寮・社宅、出生時・小学校／中学校入学時祝金、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険（任意）あり
施設：社員食堂、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター等
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,GW休暇,年末年始休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2回（適性検査あり）★WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。

燃料タンク設計（四輪車）【浜松】◆次世代環境車向け開発／海外駐在のチャンスあり

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）