なぜ募集しているのか: 組織強化に向けた増員募集です。
二輪車の開発・製造を手がける同社。現在は、ライダーに安心・快適な走行体験を提供するため、ABS（アンチロックブレーキシステム）やIMU（慣性計測ユニット）といった車両運動制御システムの高度化に注力しています。
今後、IMUとの連携やコンバインドブレーキシステムとの協調など、さらなる技術革新が求められています。
どんな仕事か: 二輪車の安全性と快適性を高めるABS（アンチロックブレーキシステム）やIMU（慣性計測ユニット）など、シャーシ系制御部品のハードウェアおよびソフトウェアの設計開発をお任せします。

＜扱う商材＞
ABSユニットやIMUといった、二輪車の運動を制御する電子機器・システムです。

＜具体的な業務＞
● ABS制御の新型車への適合業務
● 新型車へのABSユニットやIMUの搭載レイアウト、ブラケット類の設計
● 社内向け資料や認証取得に必要な各種資料の作成

◎実験業務では、他社製品を含め自身で二輪車に試乗し、性能をテストしながら製品を完成させていきます。
CADを用いた設計経験も活かせます。

■教育・キャリア
入社後は、OJTを通じて先輩社員が業務の立ち上がりを丁寧にサポートします。個々の経験やスキルに応じ、社内外の研修を受講することも可能です。
また、英会話やプログラミングなど、多彩な講座を優待価格で受講できる自己研鑽プログラムも用意しており、継続的なスキルアップを支援します。

■働きがい
「お客様に感動を！」という部門ミッションのもと、新たな技術の探求と基礎技術の研鑽を通じて魅力的な製品を生み出す。
この大きな目標に、チームの一員として貢献できるのが醍醐味です。
自身がこだわり抜いて設計した製品が、世界中のお客様に安心と感動を届ける手応えを実感できます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
二輪事業本部二輪車両設計部
その他組織詳細は選考の過程でお伝えします。
求められるスキルは: 必須・製造業における機械設計/実験または電気/電子システム設計/実験の経験（3年以上）
・普通自動車運転免許（AT限定可）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: ■二輪技術センター
静岡県浜松市浜名区都田町8686

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日
※業務内容に応じて利用が可能です。

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
※ご希望と適性に応じて、海外拠点（インド、中国、インドネシア等）での勤務の可能性があります。

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
コアタイム：あり 11:00～14:00
月平均残業時間：20時間～40時間
＜標準的な勤務時間帯＞
8:45～17:30

※就業時間は各事業所により異なる。
※フレックス適用可否は配属職場による
給与はどのくらい貰えるか: 年収：500～1000 万円
月給制
基本給：276000円
残業代：全額支給
変動手当：役職手当　
子育支援手当　年齢に応じて月7,500円～15,000円
入社時引越代　会社が指定する引越し業者を利用した場合は、会社負担
入社時赴任費用　遠隔地から入社する場合、会社補助あり
※管理監督者での採用の場合、残業代支給対象外
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回（7月・12月）
昇給：あり年1回（4月）
待遇・福利厚生は: 財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度（奨励金付与率100%）
従業員車両および家族車輛購入制度、購入資金貸付、育児時短勤務（対象者は入社時から利用可）
寮・社宅、出生時・小学校／中学校入学時祝金、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険（任意）あり
施設：社員食堂、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター等
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2回（適性検査あり）
※WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。

HW/SW設計開発～二輪車のABS制御～■グローバル自動車メーカー／福利厚生充実◎

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）