なぜ募集しているのか: 組織強化に向けた増員募集です。
世界的な輸送機器メーカーとして二輪事業を展開している同社。現在、自動車業界は電動化を始めとする100年に一度の変革期を迎えています。その中でも、安全を支えるブレーキは必要不可欠な機能であり、未来を見据えた更なる進化が求められています。
どんな仕事か: 二輪車のブレーキ部品に関する設計・実験業務をお任せします。

＜扱う商材＞
ブレーキシステム（キャリパ、ディスクロータ、マスタシリンダ、ドラムブレーキ、ブレーキ配管など）

＜具体的な業務＞
● ブレーキ部品の仕様検討、CADによる設計
● ブレーキシステム全体の実走における性能評価
● ブレーキ部品単体およびシステムでの台上性能・信頼性評価

＜ポイント＞
◎世界的に有名なブレーキ部品メーカーと共同で、自社の枠を超えた最先端技術の開発に携わることが可能です。

■教育・キャリア
入社後はOJTを基本に、経験豊富な先輩社員が業務の立ち上がりを丁寧にサポートします。
また、各自の経験やスキルに応じて社内外の研修を受講することも可能です。

■働きがい
「お客様に感動を！」というミッションのもと、テスト走行では他社製品とも比較しながら、最高の性能を追求できます。
自身の技術が製品の魅力に直結し、世界中のライダーに安全と走る喜びを届けているという確かな手応えを得られる仕事です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
二輪事業本部二輪車両設計部
その他組織詳細は選考の過程でお伝えします。
求められるスキルは: 必須・製造業における機械設計または実験の経験（3年以上）
・普通自動車運転免許（AT限定可）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: ■二輪技術センター
静岡県浜松市浜名区都田町8686

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日
※業務によって調整可能です。

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
※ご希望により海外駐在にチャレンジすることも可能です（実績：インド、中国、インドネシア他）

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
コアタイム：あり 11:00～14:00
月平均残業時間：20時間～40時間
＜標準的な勤務時間帯＞
8:45～17:30

※就業時間は各事業所により異なる。
※フレックス適用可否は配属職場による
給与はどのくらい貰えるか: 年収：500～1000 万円
月給制
基本給：276000円
残業代：全額支給
変動手当：役職手当　
子育支援手当　年齢に応じて月7,500円～15,000円
入社時引越代　会社が指定する引越し業者を利用した場合は、会社負担
入社時赴任費用　遠隔地から入社する場合、会社補助あり
※管理監督者での採用の場合、残業代支給対象外
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回（7月・12月）
昇給：あり年1回（4月）
待遇・福利厚生は: 財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度（奨励金付与率100%）
従業員車両および家族車輛購入制度、購入資金貸付、育児時短勤務（対象者は入社時から利用可）
寮・社宅、出生時・小学校／中学校入学時祝金、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険（任意）あり
施設：社員食堂、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター等
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2回（適性検査あり）
※WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。

ブレーキシステム設計・実験～二輪車の基幹部品開発～■グローバル自動車メーカー／福利厚生充実◎

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）