なぜ募集しているのか: 組織強化に向けた増員募集です。
将来の二輪車には、先進安全技術や疲労低減技術など、多様な価値が求められています。市場の要求と自社の強みを生かした先行開発を拡大していく中で、エンジン・車体・電装の各分野における開発体制を強化するため、新たな仲間を募集することになりました。
どんな仕事か: 将来のスズキの二輪車に搭載される先行技術開発に携わっていただきます。
エンジン・車体・電装いずれかの分野で、新たな価値を創造するミッションです。

＜扱う商材＞
オートクラッチ、車高調整、デジタルミラー、スマホキー、次世代安全技術など、未来の二輪車に搭載される新技術が開発対象です。

＜具体的な業務＞
▼エンジン領域
カーボンニュートラル技術や、より楽に操作できる技術（オートクラッチ等）の開発を推進します。

▼車体領域
車高調整やデジタルミラーなど、より快適な移動を実現する技術の開発を推進します。

▼電装領域
キーレスやスマホキー、通信技術を活用した次世代の安全・エンターテインメント技術の開発を推進します。

◎ご経験に応じて、各テーマを主導するリーダーとして計画・体制作りからお任せします。
◎NXなどの3DCADを用いた検討・図面作成も行ないます。

■教育・キャリア
入社後はOJTを基本に、経験豊富な先輩社員が業務の立ち上がりをサポートします。
また、各自の状況に応じて社内外の研修を受講可能です。

■働きがい
自身が開発に携わった技術が、将来のスズキの二輪車に搭載され、世界中のユーザーに使われる。その反響をダイレクトに感じられることは、この仕事ならではの大きなやりがいです。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
二輪事業本部二輪システム制御設計部
その他組織詳細は選考の過程でお伝えします。
求められるスキルは: 必須・普通自動車免許（AT限定可）、および二輪中型免許
・以下いずれかのご経験（3年以上）
　┗先行開発、または新商品開発の実務経験
　┗NXなど3DCADを用いた設計・作図経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: ■二輪技術センター
静岡県浜松市浜名区都田町8686

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
※ご希望と実績に応じて、海外（インドなど）の拠点に駐在するチャンスがあります。

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
コアタイム：あり 11:00～14:00
月平均残業時間：20時間～40時間
＜標準的な勤務時間帯＞
8:45～17:30

※就業時間は各事業所により異なる。
※フレックス適用可否は配属職場による
給与はどのくらい貰えるか: 年収：500～1000 万円
月給制
基本給：276000円
残業代：全額支給
変動手当：役職手当　
子育支援手当　年齢に応じて月7,500円～15,000円
入社時引越代　会社が指定する引越し業者を利用した場合は、会社負担
入社時赴任費用　遠隔地から入社する場合、会社補助あり
※管理監督者での採用の場合、残業代支給対象外
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回（7月・12月）
昇給：あり年1回（4月）
待遇・福利厚生は: 財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度（奨励金付与率100%）
従業員車両および家族車輛購入制度、購入資金貸付、育児時短勤務（対象者は入社時から利用可）
寮・社宅、出生時・小学校／中学校入学時祝金、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険（任意）あり
施設：社員食堂、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター等
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2回（適性検査あり）
※WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。

二輪先行開発～企画から実証実験まで一貫して担当～■グローバル自動車メーカー／福利厚生充実◎

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）