なぜ募集しているのか: 組織強化に向けた増員募集です。
二輪車・四輪車などを製造・販売する世界的メーカーである同社。昨今、二輪車業界ではカーボンニュートラルへの対応が大きなテーマとなっています。これに伴い、環境性能の向上はもちろん、時代のトレンドを捉えた新しい機能やデザインを備えた外装部品への需要が急速に高まっています。
どんな仕事か: お任せするのは、スズキの二輪車の"顔"となる外装部品の設計開発です。
カウリング（風防）などの樹脂部品から、それを支えるブレース（金属部品）まで、コンセプト設計から量産立ち上げまで一貫して携われる、ものづくりの醍醐味を存分に味わえる仕事です。

＜扱う商材＞
スズキがグローバルに展開する二輪車の外装部品全般が対象です。カウリングなどの樹脂外装部品や、それを支持する金属製ブレースなどを担当します。

＜具体的な業務＞
デザイン部門や実験部門など、関連部署と連携しながら業務を進めていきます。

●外観、強度、機能、空力などを考慮した部品の設計・図面作成（3D-CAD）
●CAEを用いた応力解析や風洞実験による性能評価
●試作品を用いた現物・実車での性能・品質確認と対策立案
●エンジンなど周辺部品との干渉を避けるためのレイアウト調整
●コスト、重量、生産に必要な投資の管理
●部品を製造する取引先や生産工場との生産要件の調整

■教育・キャリア
入社後は、経験豊富な先輩社員によるOJTを通じて、同社での開発プロセスや仕事の流れを学んでいただきます。
ご経験やスキルに応じて、社内外の専門研修を受講することも可能です。

■働きがい
外装部品は、まさに二輪車の"顔"です。ご自身のアイデアやこだわりが製品のデザインにダイレクトに反映され、世界中のユーザーの目に触れることになります。コンセプト段階から関わり、デザイン部門や生産現場など多くの仲間と協力しながら一つのモデルを創り上げていくプロセスは、少数精鋭体制の同社ならではの魅力です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
二輪事業本部二輪車両設計部
その他組織詳細は選考の過程でお伝えします。
求められるスキルは: 必須・普通自動車運転免許をお持ちの方（AT限定可）
・以下いずれかのご経験を3年以上お持ちの方
└車体設計（二輪・四輪メーカーまたは部品メーカー）
└樹脂を用いた筐体設計
└樹脂部品の設計・研究開発
└樹脂金型の設計・研究開発
└樹脂射出成形の生産技術
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: ■二輪技術センター
静岡県浜松市浜名区都田町8686

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日
※担当する業務の状況に応じて、在宅勤務の利用を調整することが可能です。

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
※希望により、インド、中国、台湾などの海外拠点へ駐在することも可能です。

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
コアタイム：あり 11:00～14:00
月平均残業時間：20時間～40時間
＜標準的な勤務時間帯＞
8:45～17:30

※就業時間は各事業所により異なる。
※フレックス適用可否は配属職場による
給与はどのくらい貰えるか: 年収：500～1000 万円
月給制
基本給：276000円
残業代：全額支給
変動手当：役職手当　
子育支援手当　年齢に応じて月7,500円～15,000円
入社時引越代　会社が指定する引越し業者を利用した場合は、会社負担
入社時赴任費用　遠隔地から入社する場合、会社補助あり
※管理監督者での採用の場合、残業代支給対象外
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回（7月・12月）
昇給：あり年1回（4月）
待遇・福利厚生は: 財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度（奨励金付与率100%）
従業員車両および家族車輛購入制度、購入資金貸付、育児時短勤務（対象者は入社時から利用可）
寮・社宅、出生時・小学校／中学校入学時祝金、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険（任意）あり
施設：社員食堂、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター等
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制日曜日,土曜日,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,GW休暇,年末年始休暇
どんな選考プロセスか: 面接2回（適性検査あり）
※WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。

二輪車の設計開発～コンセプトから携わる外装部品～■グローバル自動車メーカー／福利厚生充実◎

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）