NEW 掲載期間26/06/24~26/07/09 求人No.EAGE-709905

電動車向けEアクスルの設計開発(インバータ開発)【浜松】◆世界に貢献するクルマづくり/フレックス

設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

年収500万円~1049万円
上場企業英語力が必要3,000万円以上資金調達済1億円以上資金調達済年収600万以上フレックス勤務
募集情報
なぜ募集しているのか
現在、カーボンニュートラル社会の実現に向けて電動化へのシフトを加速させています。
創業以来の「小・少・軽・短・美」というモノづくりの精神を電動車開発にも注ぎ込み、同社らしい製品を生み出すことが求められています。
その心臓部となるEアクスルの開発は、今後の事業の要となる重要なプロジェクトです。
多様な車種への展開を見据え、開発機種数が増大する中、開発体制を強化するために新たな仲間を募集することになりました。
どんな仕事か
来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込む駆動用インバータの設計および開発業務をお任せします。

■業務内容
【ハードウェア】
・インバータおよび周辺部品の要求仕様作成
・レイアウト検討
・設計検討書作成
・3Dモデル/図面作成
・信頼性評価試験検討
・車両評価試験
・EMC/ノイズ試験
・取引先レビュー
・FMEA解析
・生産工程調整(組付け/検査)
・機能安全/UN R94/95/100対応
・サプライヤおよび社内調整業務
車での使われ方を理解し、部品開発から車両評価までの業務をチームで遂行します。

【ソフトウェア】
・要求仕様作成(制御/通信)
・検証リスト作成
・HILS検証
・実機検証(ベンチ/車両)
・機能安全/サイバーセキュリティ/車載ソフトウェアアップデート規格の対応
・取引先レビュー
・サプライヤおよび社内調整業務
ソフトウェア開発から車両評価までの業務をチームで遂行します。

■教育体制
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。

■キャリアプラン
・係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・希望および適性により他部品担当グループへの異動も可能であり、担当部品に関するスキルに限定されず、Eアクスル構成部品を広く理解できるスキルアップも可能です。
 また、これら部品で構成されるユニット・システムなど、より広い範囲、視点からの開発を担当する道も拓かれています。
・電動モータ/インバータ/トランスアクスル開発を経験していただき、適性によっては電動システム開発担当や電動車企画への異動、役職者へのステップアップがあります。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
四輪電動技術本部 四輪EV/HEV駆動設計部への配属を予定しています。
年齢層:20代前半~40代前半までが中心
◎キャリア入社者として、完成車メーカー出身だけでなく、広く自動車部品業界や家電部品業界出身者が活躍しています。
求められるスキルは
必須 以下のハードウェアもしくはソフトウェアに関するいずれかのご経験をお持ちの方
【ハードウェア】
・電気電子、電源回路、電磁気回路部品の設計・開発・評価の経験
・開発部品への性能、機能要求を元に、要求仕様書作成や評価試験項目(条件、判断基準)が作成経験
・開発段階におけるEMC、ノイズ評価試験の良否判断および対策検討の経験
・機能安全/UN R94/95/100に関する対応業務の経験
・設計FMEA、FTA解析業務の経験
・インターフェース仕様の検討、回路設計経験

【ソフトウェア】
・制御設計、ソフトウェア開発の経験
・実装する制御要求を元に、要求仕様書/定義書が作成経験
・検証リストの作成およびHILS等での検証経験
・機能安全/サイバーセキュリティ/車載ソフトウェアアップデート規格対応の経験
・モータ制御を理解した適合の経験

※普通自動車運転免許(AT限定可)、英語スキル(TOEIC600点以上)が必須です。
雇用形態は
正社員
どこで働くか
本社:静岡県浜松市中央区高塚町300
アクセス:JR東海道本線「高塚駅」より徒歩14分

<リモートワーク>
一部リモートOK(出社要)
週1~2日
※家庭環境によって調整可

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所
※希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。

<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は
フレックスタイム制 1日の標準労働時間:8時間
休憩時間:45分
コアタイム:あり 11:00~14:00
月平均残業時間:20時間~40時間
<標準的な勤務時間帯>
8:45~17:30

※就業時間は各事業所により異なる。
※フレックス適用可否は配属職場による
給与はどのくらい貰えるか
年収:500~1000 万円
月給制
基本給:276000円
残業代:全額支給
変動手当:役職手当 
子育支援手当 年齢に応じて月7,500~15,000円
入社時引越代 会社が指定する引越し業者を利用した場合は、会社負担
入社時赴任費用 遠隔地から入社する場合、会社補助あり
※管理監督者での採用の場合、残業代支給対象外
通勤手当:あり 実費支給(上限なし)
賞与:あり 年2回(7月・12月)
昇給:あり 年1回(4月)
待遇・福利厚生は
財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度(奨励金付与率100%)
従業員車両および家族車輛購入制度、購入資金貸付、育児時短勤務(対象者は入社時から利用可)
寮・社宅、出生時・小学校/中学校入学時祝金、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険(任意)あり
施設:社員食堂、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等
休日休暇は
【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,GW休暇,年末年始休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか
面接2回(適性検査あり)★WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。
会社概要
社名
スズキ株式会社
事業内容・
会社の特長
1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。
そして今日では、四輪車、二輪車、マリン製品を中心に、人々の暮らしとともに歩んでいるスズキです。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の方々に愛されるまでになっています。
同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、これからも前進しつづけていきます。

<集中戦略>
軽自動車という分野に的を絞り、経営資源を集中してきました。2006年まで軽自動車の分野で、高い実績を残し、この分野での強い競争優位性を確立。
設立
1920年3月
従業員数
17,414名
取扱い紹介会社
エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296
紹介事業許可年:2000年
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
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