NEW 掲載期間26/06/24~26/07/09 求人No.EAGE-709273

次世代エンジン開発(担当者~リーダー)◆カーボンニュートラル実現/グローバル自動車メーカー

設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

年収500万円~1049万円
上場企業英語力不問3,000万円以上資金調達済1億円以上資金調達済年収600万以上フレックス勤務
募集情報
なぜ募集しているのか
2050年のカーボンニュートラル達成に向けて、電動車だけでなく、合成ガスや合成ガソリン、水素などに対応した次世代エンジン車の実用化が不可欠です。
未来のクリーンエネルギー社会を実現するため、次世代エンジンの開発と市場開拓に情熱を持ち、技術者チームをリードしてプロジェクトを成功に導けるスキルを持つ方を募集しています。
どんな仕事か
水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した新エンジンおよび新システムの開発をお任せします。

■業務内容
ご経験に合わせて、以下いずれかの業務に携わっていただきます。

・新エンジンや新システムの設計業務
 - エンジン本体および艤装部品の仕様検討および設計
 - 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発
 - 設計業務のプロジェクトマネジメント
・新エンジンや新システムの実験業務
 - 台上での性能評価、可視化解析、メカニズム調査
 - 車両での性能評価、制御開発
 - 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発
 - 実験業務のプロジェクトマネジメント
・新エンジンや新システムの解析業務
 - エンジンの3次元熱流体/構造解析、1次元エンジン性能解析、車両性能解析
 - モデル開発、評価技術開発のための外部機関との共同開発
 - 解析業務のプロジェクトマネジメント

■教育体制
・教育と研修プログラム:継続的な教育/研修プログラムの提供、外部セミナーやカンファレンスへの参加支援
・職能育成制度:業務に求められる能力を上司と共に年間を通じて向上させていく制度
・専門技術研修:専門分野に関する社内外の技術研修プログラム、最新技術やツールの研修
・管理技術研修:業務プロセスやリーダーシップ、デザイン思考などの研修
・年次研修:社内業務の年次に応じた研修、フォローアップ研修
・社内勉強会:ゼミ形式の勉強会やセミナーの開催、外部講師を招いた特別講義

■キャリアプラン
本業務を通して、以下を身につけることが出来ます。
・専門技術の深化:先端技術の習得、博士号や専門資格の取得支援
・イノベーションと研究開発:新技術や新製品の企画/開発、社内外の研究機関との共同研究プロジェクトに携わる機会
・グローバルキャリア:海外拠点での業務や海外とのプロジェクトへの参加、多文化環境での業務経験
・マネジメントキャリア:部門マネージャーへの昇進、リーダーシップ研修やマネジメントスキルの習得

■働きがい
自らが開発した技術が、目に見える形で世界の暮らしを支え、持続可能な社会の実現に貢献しているという大きな手応えを感じられる仕事です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
次世代技術開発部への配属を予定しています。
求められるスキルは
必須 以下いずれも必須
・以下のいずれかのご経験・知識
 ∟エンジン設計、実験、解析に関する実務経験/研究経験/知識
・普通自動車運転免許
雇用形態は
正社員
どこで働くか
以下いずれかでの勤務となります。
(1)横浜研究所:神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1/横浜市営地下鉄各線「センター南駅」より徒歩17分
(2)本社:静岡県浜松市中央区高塚町300/JR東海道本線「高塚駅」より徒歩14分

<リモートワーク>
一部リモートOK(出社要)
週1~2日
※業務によって調整可

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所

<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は
フレックスタイム制 1日の標準労働時間:8時間
休憩時間:45分
コアタイム:あり 11:00~14:00
月平均残業時間:20時間~40時間
<標準的な勤務時間帯>
8:45~17:30

※就業時間は各事業所により異なる。
※フレックス適用可否は配属職場による
給与はどのくらい貰えるか
年収:500~1000 万円
月給制
基本給:276000円
残業代:全額支給
変動手当:役職手当 
子育支援手当 年齢に応じて月7,500~15,000円
入社時引越代 会社が指定する引越し業者を利用した場合は、会社負担
入社時赴任費用 遠隔地から入社する場合、会社補助あり
※管理監督者での採用の場合、残業代支給対象外
通勤手当:あり 実費支給(上限なし)
賞与:あり 年2回(7月・12月)
昇給:あり 年1回(4月)
待遇・福利厚生は
財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度(奨励金付与率100%)
従業員車両および家族車輛購入制度、購入資金貸付、育児時短勤務(対象者は入社時から利用可)
寮・社宅、出生時・小学校/中学校入学時祝金、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険(任意)あり
施設:社員食堂、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等
休日休暇は
【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,GW休暇,年末年始休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか
面接2回(適性検査あり)★WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。
会社概要
社名
スズキ株式会社
事業内容・
会社の特長
1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。
そして今日では、四輪車、二輪車、マリン製品を中心に、人々の暮らしとともに歩んでいるスズキです。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の方々に愛されるまでになっています。
同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、これからも前進しつづけていきます。

<集中戦略>
軽自動車という分野に的を絞り、経営資源を集中してきました。2006年まで軽自動車の分野で、高い実績を残し、この分野での強い競争優位性を確立。
設立
1920年3月
従業員数
17,414名
取扱い紹介会社
エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296
紹介事業許可年:2000年
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
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