なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ★日本が誇る完成車メーカーの一角！「技術の日産」を掲げ、完成車メーカーにおける国内売上高3位！
★最先端の自動運転技術と電気自動車（EV車）で世界トップを走り続け、技術と個性で唯一無二のメーカ…
【採用背景】
自動車の電動化に伴い、生産技術としてモーター／インバータ／バッテリー等、幅広いユニットに対して最適な構造や製造工程・工法の提案を推進します。魅力的な商品のために、これまでの概念にとらわれず、新構造・新材料・新工法にチャレンジし、具体的な提案まで実行できる人材を募集します。

【業務内容】
モーター／インバータ／バッテリー等の電動ユニットに関し、自動車業界だけでなく、世の中の新しい技術を取り込み、部品単体から組立までの品質・コスト・投資・生産性の最適化を推進し量産につなげる業務です。
■新ユニット開発の初期段階から、製品に求められる機能・性能を実現する工法の選定、設計仕様への提案
■新規性の高い仕様（構造・材料、工法）における課題把握・解決に向けた各種評価・分析
■新技術の採用に向けた工法技術開発及び量産への適用開発
■過去の常識にとらわれず柔軟にアイデアを出し、将来に向けた新しい技術の創出・提案※ご経験を加味しながら担当業務を決定いたします。

【魅力ポイント】
★クルマとしての魅力を向上させる上で電動パワートレインの進化は重要であり、生産技術の革新が製品のスペックにダイレクトに貢献します
★自分でアイデアを出し、それを具現化し、モノづくりから評価まで実行するチャンスがあります
★電動車両は、発電／駆動／蓄電、ケミカルからメカニカルまでといった幅広い技術分野が必要であり、活躍の場を拡げられます
求められるスキルは: 必須 ■英語力：TOEIC600点以上
■下記いずれかに該当している方
・製造・生産技術の経験（業界問わず、３年以上）
・図面や現物を見て、工法が理解できること

歓迎 ■モーター関連の知識
■バッテリーの知識
■内燃機関の知識
■自動車、自動車部品製造業界経験
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 生産技術開発エンジニア ※サイマルエンジニアリング・部品
どこで働くか: 神奈川県厚木市岡津古久５６０－２
勤務時間は: 08:30～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～850万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）,年間121日夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職　　　　　　　　　　　　　　　※育児休職制度：子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能※2020年度男性育休取得率：24％
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

生産技術開発エンジニア ※サイマルエンジニアリング・部品（年収500万円～850万円）

生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）