募集情報

どんな仕事か: 【エージェントのおすすめポイント】

■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。

■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きません。

■構内外注や受託開発の案件が多く、自社エンジニアの直接指導も受けることができ着実に成長していける環境です。

■トヨタ自動や三菱重工業など大手メーカーとの取引が多く、大規模な案件に携わることで市場価値を上げることができます。

【業務内容】

新車両開発における衝突実験業務を担当いただきます。

1.衝突性能計画

■車両目標からコンポーネント目標の検討と関連部署との調整の補助

2.衝突実験の計画・準備

■法規・NCAP基準（前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など）を基に実験仕様を検討

■評価車両仕様の検討・関係部署との調整

■組み込み部品の手配、調整

■各種測定機器（カメラ、加速度計、荷重計、圧力計など）の設置計画作成

3.試験データ解析、レポート作成、対策案の検討

■データ(各種センサー・映像データ)の解析

■試験結果レポートの作成

■必要に応じて、対策の検討と設計へのフィードバック実施

【キャリアパスの例】

■同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト

■異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア

■異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など

【働き方データ】

■休日：土日祝

■年間休日：121日　※年間休日、有給休暇の他にリフレッシュ休暇を年2日、記念日休暇を年1日取得可能

■有給休暇：平均13日消化／年

■残業時間：15～25時間／月

■その他：フレックス勤務可能、在宅勤務可能、副業可能、結婚休暇、子の看護休暇、母性管理休暇など
求められるスキルは: 必須【応募資格（必須）】

自動車の衝突安全性能開発経験があること

【応募資格（歓迎）】

乗員傷害値のシミュレーション経験があること
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県
給与はどのくらい貰えるか: 460～620万円

会社概要

社名: SOLIZE PARTNERS株式会社

事業内容・ 会社の特長: 【事業内容】

ものづくりの上流部分（主に設計開発・生産技術）を中心に、メーカーの課題を解決するソリューションを手掛けています。

評価・設備保全・製造など下流工程の支援を行わず、上流工程の支援のみに特化している点が、同社の特徴になっています。

※機械設計職で入社したのに現場の都合で設備保全や評価・製造をやらされた・・・というようなミスマッチが起きません。

【開発事例】

■自動車：エンジン開発、ボディ設計、内装設計、電装系設計、制御設計、先進運転支援システム (ADAS) 開発、ドライブトレイン開発、シャシー開発、環境対応車両開発

■他輸送機器：二輪車外装部品金型設計、二輪車電装品設計開発、新幹線外装設計開発

■エネルギー：タービン部品開発、ガスタービン設計開発、大型ポンプ設計

■その他：医療機器、遊具設計、釣具設計、自転車設計、化粧品容器開発

【取引先の例】

■アイシン　■アディエント　■アドヴィックス　■いすゞ自動車　■荏原環境プラント　■川崎重工業　■クボタ　■サンデン　■山洋電機　■ジェイテクト　■しげる工業

■シスメックス　■スズキ　■SUBARU　■住友電工　■住友電装　■ダイハツ工業　■大陽日酸　■竹中工務店　■テイ・エス・テック　■トヨタ自動車　■豊田自動織機

■トヨタ車体　■豊通テック　■西松建設　■日産自動車　■日産トレーデイング　■ネクスティエレクトロニクス　■萩原エレクトロニクス　■バンダイ　■日立建機

■日野自動車　■ブリヂストン　■古河AS　■本田技研工業　■本田技術研究所　■ホンダ太陽　■前田建設　■マキタ　■マツダ　■マブチモーター　■三菱重工業

■三菱ふそうトラック・バス　■武蔵精密工業　■ヤマハ発動機　■ヤンマー　■国立研究開発法人新エネルギー　■産業技術総合開発機構　※掲載

取扱い紹介会社

株式会社マイナビ

厚生労働大臣許可番号：13-ユ-080554
紹介事業許可年：2007年

登録場所: 本社

〒1040061　東京都中央区銀座四丁目12番15号　歌舞伎座タワー　24F

掲載中の求人: 現在43039件の求人を掲載しています。
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【愛知／豊田】自動車の衝突実験・衝突性能設計エンジニア～◆スタンダード上場G／自社内勤務案件多数

その他、技術系（機械・メカトロ・自動車）