どんな仕事か: 【職務内容】

＜担当製品＞

インバータ

電動車に搭載される電池の直流を交流に変換しモータを駆動する装置です。

電動車の走行性能や信頼性に関わる重要な製品であり、熱・振動・強度などの車両ストレスを踏まえた設計検討が求められます。

＜業務内容＞

電動車用インバータ開発における、車両メーカー（デンソーやOEMメーカー）対応からデザインレビュー実施までの一連工程をご担当いただきます。

■車両メーカーや社内関係部門との仕様検討、打合せ

■車両ストレス（熱、振動、強度）や車種に応じた搭載検討/構造検討

■設計（構想設計→詳細設計）

■解析による設計検証（熱、振動、強度）および設計へのフィードバック

■試作品の性能確認、不具合要因の整理、改善案の検討

■デザインレビュー（設計審査）の実施、および設計品質向上に向けたレビュー対応

※解析業務も含まれますが、解析専任ではなく、解析結果や評価結果を踏まえて構造を考えて設計に反映していく役割となります。

【期待すること】

入社時のご経験・スキルを基に話し合いながら担当範囲を決めていきますが、入社直後は基本的にこれまでの設計経験を活かしながら、インバータの構造、車両搭載条件、評価・解析の考え方、開発プロセスを学んでいただきます。

ご経験を積んで頂いた後には、リーダーとしてプロジェクトにおけるメンバーの育成、業務管理、QCD管理もご担当いただきます。これまでの活躍されてきた経験をもとに、これから成長していく事業に新たな発想や知見を職場で発揮していただけることを期待しています。

【魅力ポイント】

■製品・事業の魅力

インバータは、電動車のモータ駆動を支える主要製品の一つです。

車両ごとに求められる搭載条件、熱環境、振動条件、強度要件が異なるため、機構設計としての工夫が製品性能や信頼性に直結します。

自動車業界では、電動化対応に加えて、品質・コスト・信頼性を高める設計がより重要になっています。

本ポジションでは、単に図面を作成するだけではなく、車両搭載条件や量産性、評価・解析結果を踏まえながら、製品として成立する構造を検討していくことができます。

■業務の魅力

本ポジションでは、機構設計を中心に、仕様検討、構造
求められるスキルは: 必須 ■必須要件

・機構設計のご経験

※業界不問

■歓迎要件

・製品量産化の業務経験

・自動車工学に関する業務経験、知識

・パワエレに関する業務経験、知識

・構造解析、CAE解析経験　(熱、構造、振動など)

■求める人物像

・業務に対する意欲を持ち、能動的に働ける方（多くの部門、会社との折衝が必要となります）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県
給与はどのくらい貰えるか: 600～900万円

【WEB面接可】【愛知】【メカエンジニア】HEV・PHEV・BEV・FCEV用インバータ設計開発

設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）