- なぜ募集しているのか
- 組織強化に伴う増員募集です。
- どんな仕事か
-
四輪車の操縦安定性や乗り心地といった「走り」の性能を追求する、評価技術の開発業務をお任せします。
車両運動力学に基づき、データ分析やCAE解析を駆使して、より信頼性の高い車両開発に貢献します。
■具体的な仕事内容
＜扱う商材＞
同社が開発する四輪車全般が対象です。
＜具体的な業務＞
●車両運動物理量のセンシング技術の開発
●操縦安定性、乗り心地に関する実走・CAEデータ分析
●上記に基づく評価技術・システムの開発
●操縦安定性、乗り心地に関するCAE解析
＜開発環境＞
●車両運動解析：ADAMS、CarSim
●構造解析：Nastran
●1D-CAE：Modelica
●数値計算・プログラミング：MATLAB/Simulink、FAMOS、Excel
◎これまで感覚に頼りがちだった「乗り心地」や「運転のしやすさ」を、物理法則とデータに基づいて定量的に評価する技術を開発します。これにより、評価品質の均一化と信頼性向上を目指します。
■教育・キャリア
入社後は、指導員による丁寧な導入教育からスタート。操縦安定性試験の基礎知識や、テストコースでの走行に必要なライセンス取得まで、しっかりとサポートします。将来的には、評価技術開発チームのリーダーとして、次世代の車両開発を牽引する存在へと成長することが期待されるポジションです。
■働きがい
電動化や自動化が進む自動車業界において、「走る・曲がる・止まる」というクルマ本来の価値はますます重要になります。自ら開発した評価技術が、まだ世に出ていない未来のクルマの乗り味を決定づける。そんな開発の根幹を担う手応えと、お客様に満足いただける商品を届けるという大きな使命感を実感できる仕事です。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
・所属部署：技術戦略本部 動体系CAE／MBD性能開発部
・年齢構成：20代前半～50代後半
◎クルマの基本性能を追求する重要な部署です。
電動化や自動化といった変革期において、新しい価値を共に創造していく活気があります。 - 求められるスキルは
-
必須 ・普通自動車運転免許（MT）をお持ちの方
・完成車メーカーや大手部品メーカーなどでの車両の操縦安定性に関する実車実験およびデータ計測・解析経験（5年以上）
・車両運動力学に関する知識 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 静岡県浜松市中央区高塚300
JR東海道本線「高塚駅」より徒歩14分
＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日
通勤時間の有効活用や育児・介護などワークライフバランスの向上のための働き方の選択肢のひとつとして運用。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置 - 勤務時間は
- フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
コアタイム：あり 11:00～14:00
月平均残業時間：20時間～40時間
＜標準的な勤務時間帯＞
8:45～17:30
※就業時間は各事業所により異なる。
※フレックス適用可否は配属職場による - 給与はどのくらい貰えるか
-
年収：500～1000 万円
月給制
基本給：276000円
残業代：全額支給
変動手当：役職手当
子育支援手当 年齢に応じて月7,500～15,000円
入社時引越代 会社が指定する引越し業者を利用した場合は、会社負担
入社時赴任費用 遠隔地から入社する場合、会社補助あり
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（7月・12月）
昇給：あり 年1回（4月） - 待遇・福利厚生は
-
財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度（奨励金付与率100%）
従業員車両および家族車輛購入制度、購入資金貸付、育児時短勤務（対象者は入社時から利用可）
寮・社宅、出生時・小学校／中学校入学時祝金、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険（任意）あり
施設：社員食堂、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等 - 休日休暇は
- 【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,GW休暇,年末年始休暇,特別休暇 - どんな選考プロセスか
-
面接2回（適性検査あり）★WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。
NEW
掲載期間26/06/30～26/07/13
求人No.EAGE-711082
