NEW 掲載期間26/06/30~26/07/13 求人No.EAGE-709381

電気自動車のシステム/制御開発【浜松】◆次世代EVプロジェクト/海外挑戦のチャンスあり

アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)

年収500万円~1049万円
上場企業英語力不問3,000万円以上資金調達済1億円以上資金調達済年収600万以上フレックス勤務
募集情報
なぜ募集しているのか
現在、世界的な電動化シフトが加速する中、同社においてもEV開発の強化が急務となっています。
そこで今回、次世代の四輪EVシステムを開発する新プロジェクトが発足。
これまでの常識にとらわれない、同社らしいEVを創出するため、開発体制の強化を目的とした増員募集を行うことになりました。
どんな仕事か
同社の次世代四輪EVシステム開発プロジェクトにて、EVのシステム/制御開発をお任せします。
■業務内容
次世代四輪EVシステム開発のために、以下(1)~(3)のいずれかの業務において、サブリーダーまたは開発担当者としてご活躍いただきます。

(1)EVシステム企画、EVシステム設計
・駆動、熱マネジメント、充電/給電、HMIなどのシステムと連携させたEVシステムを企画、設計
 - サブリーダーは関連技術部門(電池やモータなど)、商品企画、生産、サービス、営業部門などとも協力しながら、EVシステム開発を取りまとめます。
 - 開発担当者は実務としてシミュレーション、市場ビッグデータ、他車ベンチマーク結果を使い、システム要求を作成します。
  またインドなどにある車両工場での試作立ち合いも行います。
(2)制御設計
・EVシステム仕様を満たし、狙いの機能や性能を実現する各種制御を設計
 
 - サブリーダーは関係部門(その他制御、電池、モーター、HMIなど)やサプライヤなどと調整しながら、いずれかの制御をとりまとめます。
 - 開発担当者は、いずれかの制御の要件定義作成、要求仕様作成、制御仕様書作成、モデル作成、評価(MILS、HILS、システムベンチ評価、車両評価)などを行います。
(3)車両実験
・車両での適合や機能性能評価を行い、クルマ目線、お客様目線で車両を作り込む
 極低温から酷暑まで、車両が使われるあらゆる状況で評価します。
- サブリーダーは各種試験の管理、関係会社との連携などを行います。
 - 開発担当者は、電費・航続距離試験、環境試験、ドラビリ評価などを実際に行います。
  その中では、比較のための他車ベンチマーク試験であったり、海外での実走試験を行うこともあります。

■キャリアプラン
各分野の担当から始まり、各分野のリーダー、システム全体開発のリーダー、車両全体開発のリーダーへと活動範囲を広げ、ステップアップが可能です。
希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。

■働きがい
自らが企画・設計・評価に深く関わったEVが量産化され、世界中の道を走り、人々の暮らしを支える。その光景を目の当たりにできることは、エンジニアとして最高の達成感と喜びをもたらしてくれるでしょう。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署の年齢・性別構成】
四輪電動技術本部 四輪EV設計部への配属を予定しています。
求められるスキルは
必須 以下いずれも必須
・普通自動車運転免許
・以下いずれかのご経験・スキル
 - システム設計
 - 組み込み制御設計
 - HILS、MILS、システムベンチの構築、およびそれらの利用
 - 車両を用いた試験、および評価
雇用形態は
正社員
どこで働くか
本社:静岡県浜松市中央区高塚町300
アクセス:JR東海道本線「高塚駅」より徒歩14分

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所

<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は
フレックスタイム制 1日の標準労働時間:8時間
休憩時間:45分
コアタイム:あり 11:00~14:00
月平均残業時間:20時間~40時間
<標準的な勤務時間帯>
8:45~17:30

※就業時間は各事業所により異なる。
※フレックス適用可否は配属職場による
給与はどのくらい貰えるか
年収:500~1000 万円
月給制
基本給:276000円
残業代:全額支給
変動手当:役職手当 
子育支援手当 年齢に応じて月7,500~15,000円
入社時引越代 会社が指定する引越し業者を利用した場合は、会社負担
入社時赴任費用 遠隔地から入社する場合、会社補助あり
※管理監督者での採用の場合、残業代支給対象外
通勤手当:あり 実費支給(上限なし)
賞与:あり 年2回(7月・12月)
昇給:あり 年1回(4月)
待遇・福利厚生は
財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度(奨励金付与率100%)
従業員車両および家族車輛購入制度、購入資金貸付、育児時短勤務(対象者は入社時から利用可)
寮・社宅、出生時・小学校/中学校入学時祝金、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険(任意)あり
施設:社員食堂、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等
休日休暇は
【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,GW休暇,年末年始休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか
面接2回(適性検査あり)★WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。
会社概要
社名
スズキ株式会社
事業内容・
会社の特長
1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。
そして今日では、四輪車、二輪車、マリン製品を中心に、人々の暮らしとともに歩んでいるスズキです。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の方々に愛されるまでになっています。
同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、これからも前進しつづけていきます。

<集中戦略>
軽自動車という分野に的を絞り、経営資源を集中してきました。2006年まで軽自動車の分野で、高い実績を残し、この分野での強い競争優位性を確立。
設立
1920年3月
従業員数
17,414名
取扱い紹介会社
エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296
紹介事業許可年:2000年
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
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