NEW 掲載期間26/07/07~26/07/23 求人No.EAGE-721640

コネクテッドサービス領域横断プロジェクトリード ■グローバル規模の開発に携わる/Hondaの安定基盤

事業企画

年収600万円~1099万円
英語力不問土日祝休み年収600万以上
募集情報
なぜ募集しているのか
組織強化に向けた増員募集です。
自動車の電動化や知能化といった大きな変革期に対応し、ソフトウェアによって車両の価値を進化させるSDV(Software Defined Vehicle)を軸に事業を展開している同社。特に、車載ECU、モバイルアプリ、クラウドを連携させたコネクテッドサービスは、今後の顧客体験を決定づける重要な領域と位置づけています。しかし、開発領域の複雑化に伴い、領域横断での課題が顕在化しています。
そこで今回、開発全体を俯瞰し、プロセスの高度化をリードすることで、組織全体のソフトウェア開発能力向上を担う新たな仲間を募集することになりました。
どんな仕事か
<部門の役割>
HondaのSDV戦略の中核として、車両・クラウド・アプリを横断したコネクテッドサービスの企画・開発・運用を担っています。領域間の連携・整合を前提とした“統合された開発”が不可欠であり、本領域では全体最適の観点で開発を横断的に推進し、プロダクトとして成立させる役割を担っています。

<任せる業務の概要>
システム(車載・クラウド・アプリ)ごとに存在する開発チームを横断的に統合し、プロダクトとして成立させる役割を担います。最終的なプロダクト品質およびリリース成立に対する責任を持ち、開発全体をリードしていただきます。

<具体的な想定業務>
●各チームの開発成果物を前提とした、システム全体の統合計画の策定および推進
●クロス領域での動作検証・整合確認(クロスチェック)の設計・実行
●ユーザ受入試験(UAT)までを見据えた品質担保および課題解決のリード
●開発後半での手戻りを防ぐための、統合観点での早期検証・改善の推進

■働きがい
SDV領域における価値創出に直接的に貢献できます。また、グローバル規模での開発や、多岐にわたる領域を横断したプロジェクト推進を経験することで、複雑な開発環境をリードする高度な専門性を磨くことが可能です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
プロジェクトリード◆コネクテッドサービス領域横断担当としての配属です。詳細は面接にてお伝えします。
求められるスキルは
必須 以下いずれかのご経験をお持ちの方(目安:3年以上)
・アジャイル開発実務経験
・ソフトウェア開発プロジェクトリード経験
・複数チームを跨ぐプロジェクト推進経験
雇用形態は
正社員
どこで働くか
以下いずれかの勤務地
・東京都港区虎ノ門2-2-3/東京メトロ日比谷線「虎ノ門ヒルズ」駅より徒歩4分
・栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台6-1/宇都宮ライトレール(芳賀・宇都宮LRT)「芳賀台」停留場より徒歩約10分

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所
※国内および海外事業所への異動の可能性があります。

<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は
固定労働時間制 所定勤務時間:08:30~17:30
実働時間:8時間
休憩時間:1時間
月平均残業時間:20時間
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用となる場合があります。
給与はどのくらい貰えるか
年収:600~1090 万円
月給制
基本給:270000円
残業代:全額支給
変動手当:住宅手当 
育児手当 満18歳未満の扶養家族に対して、1人あたり月額20,000円を支給
介護手当 同居・非同居を問わず、扶養している家族が要介護1以上、または障害支援区分2以上の場合に、1人あたり月額20,000円を支給
通勤手当:あり 実費支給(上限なし)
賞与:あり 年2回(6月、12月)
昇給:あり 年1回(6月)
待遇・福利厚生は
退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所
カフェテリアプラン、健康管理センター、スポーツ施設、出産祝い金、育児・介護短時間勤務 など
休日休暇は
【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか
面接2回(適性検査あり)
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモート面接を実施中です。
※選考フローは変動する可能性があります。
会社概要
社名
株式会社本田技術研究所
事業内容・
会社の特長
◆新価値商品・技術の研究開発
本田技術研究所は、創業者である本田宗一郎の「時間や職位や形にとらわれることなく、専心、自分の探究する最も得意とする課題に、研究者が没頭できる環境を作ることが第一である」という考えのもと、1960年に独立した組織として立ち上げられました。

本田技術研究所はHondaを支えるドライビングフォースとして、「新技術の基礎・応用研究と技術開発」、さらには新しいモビリティーやロボティクスに代表される「先進領域に集中して新価値を生み出せる体制」を築き、お客様の喜びの拡大にチャレンジを続けています。

その想いは現在に至るまで変わることなく、目先の業績に左右されない自由な研究開発環境を実現することで、多くの価値を創造しています。

2020年には、一部を除いた商品開発機能を本田技研工業に統合し、本田技術研究所は新たなモビリティ・ロボティクス・エネルギーなど新価値商品・技術の研究開発に集中する体制となっています。

本田技研工業(株)、(株)本田技術研究所、(株)ホンダエンジニアリング、(株)ホンダアクセスは全て同じ条件で雇用しており、将来的に4社間での異動の可能性がございます。
設立
1960年7月1日
従業員数
非公開
取扱い紹介会社
エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296
紹介事業許可年:2000年
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
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