なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ★弊社経由で入社実績多数！★【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／プライム市場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】多岐にわたるグローバル事業を支…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【期待する役割】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。
当部では、民間航空機用エンジン（PW1100G-JM）の整備に関わる生産技術として、整備工程の技術検討や工程設計・治工具導入・トラブルシュート等を担っており、今回ご入社いただく方には各工程設計・管理や業務効率化・高度化に向けた業務に携わっていただくことを想定しています。

【具体的には】
国内外の主要航空会社やエンジンメーカーを顧客に、民間航空機用エンジン（エアバスA320neoに搭載されているPW1100G-JM）の整備工程の検討・設計・改善あるいは、整備技術の高度化・効率化に向けた業務（自動化/DX等の整備工程効率化検討など）をお任せいたします。
工場に投入されたエンジンの整備フローは主に、【分解→洗浄→検査→修理→部品編成→組立→運転】という流れとなり、2日に1台のペースで整備が必要なエンジンが入ってきます。期間内で整備を完遂させるための整備工程を作りこんでいくために、以下の様な業務を実施いただきます。

◆エンジンの整備マニュアル（英語）をもとに技術要求を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成およびそれぞれのエンジン状況に合わせた整備指示・管理
◆一連の整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討
◆各種工程における技術検討・設備や治工具の導入検討
◆業務効率化に向けたロボットやシステムの導入検討
◆海外からの来客（海外エンジンメーカー/エアライン/海外メンテナンスセンター）
対応等関連部門（事業部・生産管理・品質管理・現場部門）とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。
IHIの事業拡大に寄与するため、TAT（Turn Around Time：お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間）の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、業務効率化やDXの推進などにも将来チャレンジいただきたいと考えています。

【ポジ…
求められるスキルは: 必須 ■機械系の知識をお持ちの方
■英文書類・整備マニュアルの理解ができる英語力（TOEIC:600点目安）

歓迎 ◆生産技術の実務経験（工程設計経験者歓迎）
◆設計や生産管理、試運転・保全など生産プロセスに関わる一連の知識をお持ちの方
◆生産技術や生産管理における生産工程改革に向けたロボットやシステム導入検討の経験をお持ちの方
◆エアラインでの整備経験をお持ちの方
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 【埼玉】民間航空機用エンジンの整備工程設計
どこで働くか: 埼玉県鶴ヶ島市太田ヶ谷1200　ＩＨＩ鶴ヶ島工場（会社専用通勤バス利用/無料・マイカー通勤も可能）
勤務時間は: 08:00～17:00
給与はどのくらい貰えるか: 600万円～1100万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
有給休暇10日～22日
（土，日）祝日、その他（5月連休、夏期連休、年末年始連休）、年次有給休暇（入社半年経過後10日～最高22日）
会社カレンダーにより、年数回土曜出社が組まれる可能性があります。
【年間休日】125日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

【埼玉】民間航空機用エンジンの整備工程設計（年収600万円～1100万円）

生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）