なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ■2023年度売上高過去最高　■製作所毎に独立した運営形態による意思決定の速さが魅力　■リモート勤務、フレックスあり
■世界の自動車メーカー（トヨタ、日産、スズキなど）に納品　■平均年収806…
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし）
※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf

●採用背景
当社は2024年4月の分社独立を経て、意思決定の迅速化を図っています。現在、北米・欧州市場を中心に中・大型ディーゼル車をはじめとする商用車領域の需要は堅調に推移しており、当社のスターター事業は収益を支える基盤事業として重要な役割を担っています。
今後、海外向け中・大型ディーゼル車用スターターの量産開発プロジェクトにおいて、主担当としてプロジェクトを牽引し、将来的に組織の中核を担っていただける方を募集します。
●組織のミッション
製品・生産体制の最適化による収益の安定化：
グローバル市場における製品力・生産体制を強化し、事業の健全な成長に貢献すること。顧客要求を精緻に反映した製品提供を通じて、世界トップクラスのシェアを維持・拡大することを目指します。
●業務内容
海外向け中・大型ディーゼル車（商用車）用スターターの量産開発プロジェクト推進：
標準製品をベースとした、海外OEM向け中・大型ディーゼル車用スターターのカスタマイズ設計および量産立ち上げ業務を担当いただきます。
※変更の範囲
会社の定める業務
※業務の都合によっては、会社外の職務に従事するため出向または転属を命じることがあります。
＜具体的には＞
・顧客仕様の整合と製品提案：
顧客である海外OEMの要求仕様に対し、当社標準製品をベースとした最適な仕様を検討・提案します。
・関連部門との連携：
営…
求められるスキルは: 必須・機械、機構、構造設計いずれかの実務経験
　※3年以上を目安とします。
・周囲と協力して物事を進められるコミュニケーション能力

歓迎・駆動系・回転体に関連する製品設計経験　例：モータ、ギヤ、スイッチ、アクチュエータ、またはこれらを組み合わせた動的機構
・車載部品、またはそれに準ずる信頼性基準の厳しい製品開発経験　例：自動車用補機類・電装品、商用車、建設機械、農業機械、航空機器等
・異業界での量産化開発・評価実務の経験　例：ロボット、電動工具、搬送装置、住宅設備、家電メーカー等でのメカトロ設計
・英語を用いた実務経験、または学習意欲　TOEIC 600～700点程度、または海外拠点・顧客との技術文書の授受・調整経験
●希望する専攻分野・機械、電気
●求める人物像
・論理的思考に基づき、周囲と円滑に合意形成を図ることができる方
・客観的なデータや事実に基づき、現状の課題を分析し改善できる方
・継続的に知識・技術を習得する意欲のある方
・商用車領域に求められる高耐久・高信頼性製品の開発に興味をお持ちの方
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 【姫路/WEB面接可】プロジェクト推進（機構・駆動系）
どこで働くか: 兵庫県姫路市千代田町840番
勤務時間は: 08:30～17:00
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～1000万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
祝日、GW、夏季、年末年始など（会社カレンダーに準じる）、年次有給休暇：20日～25日※入社時より付与。付与日数は入社日により変動（4～20日）、その他：チャージ休暇2～4日（30歳、40歳、50歳到達年）
【年間休日】126日
どんな選考プロセスか: 面接回数1回

【姫路/WEB面接可】プロジェクト推進（機構・駆動系）（年収500万円～1000万円）

設計・開発エンジニア（その他、機械・メカトロ・自動車）