NEW 掲載期間26/07/11~26/07/24 求人No.HBC-4326

営業企画 ※急募◆営業の質改善 /オペレーション改善/数値管理の改善◆スーパーフレックスタイム制

営業企画

年収600万円~1049万円
海外展開あり(日系グローバル企業)株式公開準備ベンチャー企業土日祝休み1億円以上資金調達済年収600万以上フレックス勤務
募集情報
どんな仕事か
<仕事内容>
「安全運転を当たりまえの習慣に」をミッションに、日本の物流や移動を支えています。契約台数10万台/サービス利用者30万人を超える規模まで成長し、業界を代表するエンタープライズ企業にも複数導入いただいております。

営業チームが拡大しつつあるこのタイミングで組織/個人双方のさらなる営業力の強化を目的として、営業企画を推進していただきます。

<業務内容>
・(1)営業の質改善、(2)オペレーション改善、(3)数値管理の改善
・営業戦略・戦術の検討と営業現場への展開
・営業目標・KPIの策定・営業提案
・課題分析と打ち手の検討、施策の実行、効果の検証
・予実管理
・上記のための仕組みや体制づくり
・フィールドセールス、マーケティング部門、プロダクトと連携した営業手法の磨きこみ
・他部門(カスタマーサクセス部、事業推進部)と連携した部門横断課題への取り組み(解決に向けた調査、施策検討、施策のセールスへの落とし込み)
求められるスキルは
必須 ◆法人営業経験(3年以上)
◆営業企画経験
歓迎 ・営業組織における戦略/戦術の立案/実行の経験
・再現性の高い営業手法を企画、実行し継続して優れた成績をあげてきた経験
・各種課題に対する仮説立案、施策企画・実行・検証を通じて、商談化率・受注率を改善させ、営業組織・事業をダイナミックな成長に導いた経験
・Web/ITサービス、Saasサービスの企画経験
・営業組織で活用する汎用的な営業資料の作成経験
・データ分析力
・AIを活用した業務改善経験
・営業関連システム活用の経験
・マネジメント経験
募集年齢(年齢制限理由) 25歳~39歳 (長期勤続によりキャリア形成を図るため)
雇用形態は
正社員
試用期間 3ヶ月 試用期間中も、条件に変更はありません。
どこで働くか
東京都千代田区西神田
〈アクセス〉
・神保町駅(都営三田線/都営新宿線/東京メトロ半蔵門線)-徒歩約5分
・水道橋駅(JR在来線)-徒歩約6分
・水道橋駅(都営三田線)-徒歩約7分

<就業場所の変更範囲>
会社が指定する営業所(テレワークを行う場所を含む)
勤務時間は
スーパーフレックスタイム制:労働時間を従業員の決定に委ねる(コアタイムなし)
労働日の選択を認める制度ではないため、所定労働日は原則勤務。
給与はどのくらい貰えるか
年収 6,000,000 円 - 10,000,000円

※スキル・経験によって相談に応じます。
※法定外45時間分の固定時間外手当を含む
査定2回/年
交通費支給(上限月額5万円)
待遇・福利厚生は
・社会保険完備
・交通費支給
・ニューノーマル手当(月額2万円)
・ウェルカムランチ制度
・部活動制度
・私服勤務OK
休日休暇は
・土日祝日
・有給休暇(初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与)
・年末年始休暇
・慶弔休暇
・介護休暇(介護の必要な家族1人につき年間5日間)
・子の看護等休暇
どんな選考プロセスか
1.書類選考
2.面接(1~複数回)
3.内定
※選考内容は、状況に応じて変更が生じる場合があります。
会社概要
社名
非公開
事業内容・
会社の特長
同社は、日本最大級のタクシー配車アプリを運営する会社から、2025年8月に会社分割(新設分割)によって誕生したモビリティテック企業です。

主に「モビリティ×AI・データ」を軸とした、法人向け車両管理および交通安全を支援する次世代のソリューションを展開しています

1. 次世代AIドラレコサービス『独自開発ツール』 同社の主力サービスであり、営業車やトラック、タクシーといった多くの業務用車両に導入されています。 特長: ドライブレコーダーに搭載されたAIが、脇見運転や一時不停止、車間距離不足など13項目の危険な運転シーンを自動で検知します。ドライバーごとの運転スコアやレポートを自動作成するため、根拠に基づいた事故を未然に防ぐ指導(安全運転管理)が可能です。

2. 業務用車両の運転管理支援サービス『独自独自開発ツール』 スマートフォンのアプリを活用した、社用車管理・ドライバーマネジメントサービスです。
特長: 面倒になりがちな乗車前の「点呼」や「日報作成」などの日常的なルーティン業務を、手元のスマホアプリで完結させられます。これにより、バックオフィスの業務効率化と現場のコンプライアンス強化を同時に実現できます。

3. 次世代データ活用(ゼンリン共同プロジェクト)地図大手の「ゼンリン」と共同で、日々数万台の車両から収集される走行ビッグデータを活用した「道路情報の自動差分抽出プロジェクト」を行っています。特長: 実際に車が走ったデータから「新しくできた道路」や「変更された道路」を自動で検知し、高精度な地図データの更新に役立てるなど、次世代の社会インフラ構築への貢献を進めています。
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