なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ■HEV・PHEV用車載電池市場で世界シェアトップ！◎あなたが作った電池が地球環境改善につながる！■急成長を続け今後も工場の増設が決定しております◎自動車業界はもちろん異業界多数入社。『大手出資の安…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【ポジションの概要】
当組織は2025年に新設されたサーキュラーエコノミー推進組織です。
電池の資源循環は今後の電池産業を支える重要テーマであり、当社においても重点戦略領域として位置づけられています。2030年頃の実用化を見据え、現在はラボ検証からパイロット開発への移行フェーズにあります。回収した材料を新たな電池材料として活用するため、品質・性能・コストの観点から開発を推進しています。電池業界経験は必須ではありません。無機材料や機能性材料などの材料開発経験を活かし、社会実装に近い開発へ挑戦したい方を歓迎します。

【業務内容】
■回収した電池材料の分析・特性評価
■リサイクル材料を用いた電池材料（正極材等）の開発・性能検証
■回収処理プロセスの効率化および低コスト化技術の開発
■リサイクル材料適用時の品質・性能課題の抽出および改善
■経済合理性を考慮したリサイクル技術の企画・検討
■試作・分析部門や社外パートナーと連携した開発推進

【仕事の魅力】
1. 2030年事業化を目指す先行開発フェーズ
現在はラボ検証からパイロット開発へ移行する重要なフェーズです。
今後の事業化を左右する技術開発に主体者として関わることができます。

2. 未来を支える技術開発に挑戦
車載用電池の普及拡大に伴い、リチウムやニッケルなどの重要資源の安定確保は日本の産業にとって重要な課題となっています。回収した材料を再び電池材料として活用する技術は、資源循環の実現だけでなく、ものづくり競争力向上にもつながる重要テーマです。
自身の技術を通じて、環境課題と産業課題の双方に貢献することができます。

3. 電池業界経験がなくても挑戦可能
現在活躍しているメンバーにも化学・材料系出身者がおり、電池業界経験がない状態からキャッチアップしています。
無機材料や機能性材料開発の経験を活かして活躍できる環境です。

4. 技術だけでなく事業性も考える開発
バージン材ではなくリサイクル材を使うため、性能・品質・コストのすべてを成立させる必要があります。研究開発だけで終わらない社会実装に近い開発経験が積めます。<br…
求められるスキルは: 必須 ■材料開発経験
■無機材料、粉体材料、金属材料、機能性材料いずれかの開発経験
■社内外関係者との折衝・調整経験
※電池のご知見は不問です※

歓迎 ■電池（リチウムイオン電池やニッケル水素電池）に関する知見
■電池材料、リサイクル技術、分析または評価解析に関する基礎知識を有する方　
■リサイクルプロセス（湿式／乾式処理、分離技術など）の開発経験
■LCA（ライフサイクルアセスメント）やCO排出量評価の知識
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: サーキュラーエコノミー実現に向けた製品開発
どこで働くか: 静岡県湖西市岡崎20番地　本社・大森工場/境宿　555番地　境宿工場/新居町　新居工場
勤務時間は: 08:30～17:15
給与はどのくらい貰えるか: 580万円～960万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
年末年始、夏季・GW休暇（各９～11日程度）
その他年次有給休暇（4月入社の場合22日付与、次年度以降毎年4月1日に26日付与）・5dayバケーション、子育て休暇（配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続の年休を取得）、育児休業、介護休業産前産後休暇、裁判員特別休暇
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

サーキュラーエコノミー実現に向けた製品開発（年収580万円～960万円）

研究・開発（化学・素材・食品・衣料）