なぜ募集しているのか: 世界的な自動車メーカーとして、多様な電動車の開発を推進している同社。
「誰一人取り残さず、すべての人に移動の自由をお届けする」というミッションのもと、BEVやPHEVといった先端の電動ユニット開発をリードしています。
お客様が真に求めるモビリティを具現化するには、既存の枠にとらわれない多様な価値観の融合が不可欠です。
そこで今回、組織体制の強化を目指し、電動車の中核を担うコアモジュールの開発経験者を新たに募集します。
どんな仕事か: 電動車の競争力を左右するコアモジュール（eAxle、サーマルコントロール等）の開発をお任せします。
電動車開発の最前線で、クルマの未来を創造するものづくりの仕事です。

＜おすすめポイント＞
・電動車開発の最前線で活躍
・垣根のない組織で一体感あるモノづくりを実現
・自身の発想を新しいクルマの価値へと昇華

■業務内容
・eAxleを中心とした統合モジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発
・サーマルコントロールモジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発
・コアモジュールを中心とした次世代電動車のコンセプト検討

■働きがい
・電動車開発の最前線で仕事ができ、喜びや様々な刺激を仲間と共に感じることができます。
・お客様目線で電動車ならではの新しいクルマの構造を考える仕事です。
　沢山の車に乗り、沢山の部品に触れることができます。そこから生み出されるインスピレーションを価値に変えていきます。
・モノづくりの現場が近く、部署の垣根はありません。一体となって仕事を行うことができます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
電動車コアモジュール開発担当として配属を予定しています。
◎BEV、PHEVなど多様な電動ユニットを開発しており、キャリア入社のメンバーも多数活躍中です。
◎誰でもチャレンジできるオープンな雰囲気があり、新しい仕事のやり方を追求しながら開発に取り組んでいます。
求められるスキルは: 必須以下いずれかのご経験をお持ちの方
・eAxle、トランスミッション、ドライブライン、電力変換ユニットに関連する設計実験業務
・強度、NVH、エネルギーマネジメントシステムに関連する開発業務
・パワートレーンユニットの機構設計、車両搭載設計に関連する開発業務
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: ■本社
勤務地住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地
アクセス：愛知環状鉄道線「三河豊田駅」より徒歩約10分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～1日
※上長の承認のもと、在宅勤務が可能です。
　ただし、開発業務の状況に応じて出社が必要となる場合があります。

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: 固定労働時間制所定勤務時間：08:00～17:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※部署により勤務時間が異なる場合があります。
※その他の勤務時間例：8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
給与はどのくらい貰えるか: 年収：550～1680 万円
月給制
基本給：270000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回（7月・12月）
昇給：あり年1回（4月）
待遇・福利厚生は: 施設：寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度：選択型福利厚生制度、従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
研修：OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップを行います。
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,夏季休暇,介護休暇,育児休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2～3回（適性検査あり／WEB面接OK）
※選考フローは変動する場合があります。

電動車コアモジュール開発（eAxle・サーマル等）◆新しいクルマの価値を創造／トヨタの安定基盤

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）