なぜ募集しているのか: 事業の急拡大に伴い、旺盛な車載電池需要に対応するための、電池開発体制の拡充募集です。
どんな仕事か: 車載用リチウムイオン電池の製品設計、開発

具体的には、
・リチウムイオン電池の電極体材料(正負極材料、セパレータ、電解液)の設計、評価
・上記部材を用いた電池の性能設計、評価
・計算技術(シミュレーション)を活用した材料設計、性能設計
・電池反応のメカニズム検証
・製造プロセスの改善、最適化検証

■仕事の魅力
世界をリードする車載電池メーカーとして、電動化社会を支える最先端の電池開発に携わります。自身の成果が製品として市場に展開されるため、大きなやりがいと社会貢献を実感できる環境です。

■キャリアプラン
材料設計や性能設計を担当し、OJTや研修を通じて電池技術を習得できる環境です。将来的には開発リーダーやマネジャーとして経験を積み、電池設計の専門家として活躍することが期待されます。
　
■勤務地について
以下いずれかでの勤務となります。
【本社・大森工場】静岡県湖西市岡崎20番地／JR東海道本線「新所原駅」より車で5分
【境宿工場】静岡県湖西市境宿555番地／JR東海道本線「新所原駅」より徒歩17分
【新居工場】静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区／JR東海道本線「鷲津駅」より車で11分

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
・他業種からの転職者も多く、多種多様な人財が揃っています。複数のチームで構成されており、チーム単位で業務を行っています。気さくに話ができ、データの前では上下関係はありません。

・結果だけでなく、ロジックを大切にしています。
求められるスキルは: 必須【下記に関するご経験を有している方】
・各種材料(粉体、流体)開発経験
・化学系企業での開発業務経験
・部門間折衝経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 以下いずれかでの勤務となります。
本社・大森工場／境宿工場／新居工場
※拠点詳細情報は【仕事内容】欄に記載しています。
※最寄駅（JR「新所原駅」「鷲津駅」）より無料シャトルバスが運行されています。

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
月平均残業時間：16時間
※8:30～17:15の時間帯で勤務する社員が多いです。
給与はどのくらい貰えるか: 年収：560～900 万円
月給制
基本給：280000円～450000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当　子1人あたり11,100円／月
通勤手当：あり実費支給(上限なし) ※通勤費補助あり（新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク＆ライド補助／支給条件あり）
賞与：あり年2回（7月、12月）
昇給：あり年1回（4月）
待遇・福利厚生は: ■福利厚生制度
退職金制度（確定拠出年金）、トヨタグループ団体保険（総合保険、自動車保険）
財形貯蓄、従業員持株会、電動車新車購入支援金、持ち家支援金
会員制リゾート施設割引利用制度、入社時の引っ越し費用負担（条件あり）

■施設
従業員食堂、健康サポート室、体育館、スポーツジム、事業所内保育園

■各種制度
リモートワーク制度、育児短時間勤務（小学校6年生終了まで可能）、マイカー通勤可（駐車場、駐輪場あり）

■同好会活動
野球、サッカー、バドミントン、陸上、卓球など

■研修制度
入社時研修
知識スキル研修（問題解決手法習得研修、統計的品質管理（SQC）研修、デジタルカレッジなど）
昇格者研修（昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など）
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接1回
書類選考→面接→内定
※選考フローは変動する可能性があります。

電池設計◆トヨタGの安定基盤／長期休暇・福利厚生充実

設計・開発エンジニア（その他、電気・電子・半導体）