どんな仕事か: ★日本最古の完成車メーカー！／売上の９割が海外のグローバル企業
★SUV・4WD技術と電動化技術が牽引／開発拠点：愛知県(岡崎市）にテストコース併設
★派遣/請負からの採用実績も豊富　★防衛需要に貢献
■仕事内容
・樹脂材料に関する資源循環の戦略立案
・資源循環(材料供給から部品回収、リサイクル)のスキーム設定
・新型車の部品にリサイクル材を搭載
・リサイクル設計技術の開発
※社内外への提案や交渉、調整が多いです。

■部署の役割
・資源循環の戦略立案
・資源循環のスキーム構築
・新型車の部品にリサイクル材の搭載提案作成
・リサイクル設計の推進

■採用背景
欧州ELV(廃車)指令改正案及び自工会自主目標では、鉄スクラップの水平リサイクルを狙い2030年以降に採用を義務化する動きがあり、
当社としても早急に対応を具体化する必要がある。
主な対応として、資源循環に関する戦略の立案、およびそれを実現するためのスキーム（部品回収、破砕、選別、製鋼、トレーサビリティー、取引先への材料供給、環境負荷物質の管理など）の構築が必要となる為、
それを担える担当者の増員が必要なため。

■部概要
材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買支援

■部のミッション・ビジョン
既存、及び新規開発リサイクル材を新型車の部品に適用し、ELV指令、自工会自主目標案等の規制を遵守する。

■使用ツール
IMDS

■やりがい・成長できる点
社外へ公表している環境ビジョン/ターゲットが業務に直結しており、法律遵守はもとより、会社への貢献だけでなく社会貢献も実感することができます。
資源循環や環境負荷物質に関する専門知識のほかに、社内や材料メーカー/部品メーカーといったお取引先様への説明や回答取得などを通じて関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。

■求める志向性
コミュニケーション能力、対人ストレスの高い方
責任感があり、忍耐力のある方
求められるスキルは: 必須【必須】
・大卒以上で樹脂系又は化学系を専攻し、第2新卒として新しい業務にチャレンジしたい方（実務未経験可）
or
・樹脂関係の基礎知識があり、樹脂材料開発経験のある方

【尚可】
・樹脂関係の基礎知識があり、自動車または自動車部品メーカー、もしくは材料メーカーで自動車用樹脂材料開発経験のある方
・大卒以上で金属系学科出身があり、樹脂系の基礎知識や開発実務経験がある方
・TOEIC500以上または相当英会話できるとなお良い
雇用形態は: 正社員(期間の定めなし)
どこで働くか: 愛知県岡崎市　岡崎製作所　
車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有
勤務時間は: 岡崎製作所　8:30～17:30
※フレックスタイム制度
給与はどのくらい貰えるか: 年収設定基準：経験・能力等を考慮し、当社規定により支給します
給与形態：月給制　　
賞与：年2回(支給額は業績と評価により決定)
待遇・福利厚生は: ・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備（社内規定による）
・年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）
・財形住宅貸金規則
・財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）
・三菱車割引購入制度
休日休暇は: 年間121日　(内訳）週休2(土日) ＧＷ夏季年末年始
※育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度
※介護休業及び介護勤務制度
※ボランティア休業
※年間有給休暇（3日～20日）
どんな選考プロセスか: 筆記試験：WEB適性検査　　面接回数：1回
選考フロー：書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒内定

【愛知/岡崎】樹脂材料系リソース・リサイクリング(資源循環)の企画業務＜休日面接対象：第1、3土曜＞

研究・開発（化学・素材・食品・衣料）