なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOTA』◎全方位的に自動車を開発！自動車だけでなく技術力・開発力を活かした新たな事業やITポジションも多数◎キャリア採用を強化。自動車…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】特色
パワートレーン技術を起点に、クルマ・モビリティ・社会システムへ新価値を広げる0→1の企画・先行開発を牽引いただきます。

【概要】
トヨタがモビリティカンパニーへ変革していく中で、パワートレーンは「クルマを動かす部品」だけでなく、お客様の移動体験、エネルギー利用、社会システムとのつながりまで価値を広げる重要な領域です。
パワトレ新価値創造グループでは、これまで培ってきた電動化・制御・システム設計の技術を起点に、車両から社会システムまでを見据えた新しい商品・サービス・システムの企画、先行技術検討、実証、事業化に向けた推進を担っています。
今回ご入社いただく方には、将来のパワートレーンの価値を広げるテーマにおいて、技術企画からシステム構想、関係部署・社外パートナーとの連携、実証計画、課題解決までを一貫して推進いただきます。

【詳細】
- パワートレーン技術を活用した新商品・新サービス・新システムの企画、先行技術検討
- 高出力HEVシステム、電動化システム、車両エネルギー活用などのシステム構想、性能目標設定、成立性検討
- 既存車両・既販車の新たな価値創出に関わる企画・技術検討
- 街・事業所・販売店など社会側のエネルギー利用と連携するエネルギーマネジメント領域のシナリオ構築、技術戦略検討
- 試作、評価、データ確認、制御・ハード課題の整理、改善方針の立案
- 事業部門、車両・ユニット開発部署、評価部署、関係会社、仕入先、外部パートナーを巻き込んだプロジェクト推進
- 0→1テーマの企画書、開発計画、事業化判断に向けた整理資料の作成と意思決定支援
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

＜やりがい＞
パワートレーン技術を、単なる車両部品の性能向上に留めず、お客様の移動体験、既販車の新しい楽しみ方、エネルギー利用、社会システムとの連携まで広げていく仕事です。
自ら提案したアイデアを、企画書で終わらせず、実車・試作・評価・データ確認を通じて形にできるため、技術者としての手触りと、新規価値を立ち上げる面白さの両方を感じられます。

＜PR＞
トヨタは、カーボンニュートラル…
求められるスキルは: 必須《必須要件》
■＜MUST＞
下記いずれかの実務経験を有している方
- 自動車、電動車、パワートレーン、電池、モータ、インバータ、充電・給電等のシステム企画・設計・評価経験（3年以上）
- 複数部署、仕入先、関係会社を巻き込んだ技術プロジェクト推進、開発リーダー、プロジェクトマネジメント経験（3年以上）
- 新商品、新サービス、先行開発、技術戦略、事業化検討のいずれかにおいて、技術課題を整理し、解決方針を提案・推進した経験
- 上記領域に強い興味を持ち、自ら課題を設定し、現地現物で仮説検証を進められる方
※すべてを満たす必要はありません。いずれかの経験をお持ちで、0→1の新価値創出にチャレンジしたい方を歓迎します。

歓迎・＜WANT＞
下記いずれかの経験・知見を有している方は歓迎します
- HEV/PHEV/BEV/FCEV、モータスポーツ、電動化システム、制御開発、MBD、データ解析の経験
- 0→1の新規テーマ立上げ、実証企画、サービス企画、事業性検討、顧客価値検証の経験
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 新価値を創出するパワトレシステム企画・開発
どこで働くか: 愛知県豊田市トヨタ町1番地
勤務時間は: 08:30～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～1680万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇
※トヨタカレンダーに準ずる
【年間休日】122日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

新価値を創出するパワトレシステム企画・開発（年収500万円～1680万円）

新規事業