なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ★日本が誇る完成車メーカーの一角！「技術の日産」を掲げ、完成車メーカーにおける国内売上高3位！
★最先端の自動運転技術と電気自動車（EV車）で世界トップを走り続け、技術と個性で唯一無二のメーカ…
【募集背景】
SDV（Software Defined Vehicle）時代の到来により、自動車はソフトウェアを中心に進化を続ける製品へと変化しています。それに伴い、車両に搭載される電子システムやソフトウェアはますます高度化・複雑化しており、それらを支える通信ネットワークアーキテクチャ、電子システム設計、故障診断技術の重要性が飛躍的に高まっています。また、将車両開発から生産、市場サービスまでを見据えた技術開発のニーズが増加しています。日産では、SDV時代のクルマづくりを支える次世代電子アーキテクチャおよび診断技術の開発をさらに加速するため、共に新たな価値創出に挑戦いただける仲間を募集しています。

【職務内容/Main Tasks】
■所属組織の担当開発領域、業務概要
SDV時代の電子システム開発・生産・診断を支える「ものづくりプロセス」と「故障診断技術」の開発を担うポジションです。新型車の企画・開発段階から量産、生産検査、市場投入後の故障診断まで、車両ライフサイクル全体に関わる技術開発を推進しています。車両開発段階から量産、生産検査、市場での故障診断までを見据え、電子システムが正しく作られ、正しく動作し、長期間安心して利用できる仕組みを構築します。また、次世代の通信技術や電子アーキテクチャの開発を通じて、より安全で高品質なクルマづくりを支える役割を担っています。将来的にはSOVD（Service Oriented Vehicle Diagnostics）など次世代診断技術の導入も推進し、車両診断の高度化・自動化をリードします。

■具体的な担当業務内容
＜電子電装ものづくり・診断技術領域＞
以下（１）～（３）の各フェーズごとに担当チームが分かれています。入社直後の業務は個々のスキルや希望、チャレンジしたい領域を踏まえ、配属いたします。
（１）開発フェーズ・次世代電子アーキテクチャの企画・設計・電子システム開発プロセスの構築・改善・電子システムの品質保証・信頼性向上技術の開発
（２）生産フェーズ・工場でのソフトウェア書き込みプロセスの設計・生産工程における電子システム検査・品質確認技術の開発・検査自動化・効率化に向けた仕組みづくり
（３）市場フェーズ・故障診断システム・診断ツールの開発・SOV…
求められるスキルは: 必須 ■英語でのコミュニケーションに抵抗がないこと
■下記のいずれかの知識・経験をお持ちであること
・組み込みソフトウェア開発
・組み込みソフトウェアの評価/デバック経験・電子システム
・電子部品開発経験・電子部品の評価/実験経験
・電子アーキテクチャ設計に関する知識
・電気設計または回路設計または制御設計経験
・電子部品の生産技術経験
・診断機を利用した経験（テクニカルサポート/整備士）
・サーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理

歓迎応募資格をご覧下さい
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 車載診断システム・通信技術開発（診断技術開発エンジニア）
どこで働くか: 神奈川県厚木市岡津古久560-2
勤務時間は: 08:30～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 580万円～850万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）,年間121日夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職　　　　　　　　　　　　　　　※育児休職制度：子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能※2020年度男性育休取得率：24％
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

車載診断システム・通信技術開発（診断技術開発エンジニア）（年収580万円～850万円）

組み込みエンジニア